前十全数下滑 中卡8月销量不足万辆 遭遇2021首次“连降”

第一商用车网2021-09-12
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【第一商用车网 原创】

2021年上半年,中型卡车(含底盘)市场收获了卡车市场里唯一的“6连增”;下半年首月,中卡市场这份独有的“幸运”没能继续保持,7月份中卡市场遭遇了12%的下降,8月份,卡车市场其他细分市场继续遭遇“连降”,中卡市场会遭遇自己在2021年的首次“连降”吗?

请看第一商用车网带来的分析报道。

第一商用车网最新获悉,根据中汽协产销数据,2021年8月份,我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售20.95万辆,环比7月份下降24%,同比下降47%,降幅较7月份(-34%)明显扩大。这其中,中型卡车市场(含底盘)销售8478辆,同比下降36%,降幅较上月(-12%)扩大24个百分点。值得一提的是,8478辆,是中卡市场2021年首次未能超万辆,上一次中卡市场销量未能破万辆已经是2020年2月份的事了,中卡市场也遭遇了2021年的首次“连降”。

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上图可见,中卡市场在2021年上半年走势很稳,月平均销量超过1.8万辆,累计销量增幅在6月过后达到51%。下半年的7、8两月,中卡市场平均销量不足万辆,累计销量增幅也是逐月明显缩窄,在卡车市场大环境降温的情况下,中卡市场显然不能独善其身。

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纵观近五年8月份中卡销量及增幅走势图可见,中卡市场在近5年的8月份走出一个增-降-降-增-降的走势,2017年-2020年4年,中卡市场在8月份均有超万辆的销量,其中2017年8月份1.84万辆是中卡市场近5年的最高销量;2018、2019两年的8月份中卡市场遭遇下滑,2019年8月份1.19万辆是中卡市场的上一个谷底;2021年8月份8478辆的表现在5年里看处于最低水平,还不及高位2017年8月份销量的一半,与去年8月相比也有4000余辆的差距。

从累计销量看,今年1-8月中卡市场12.81万辆的累计销量在5年里看处于第二高位,比高位的2017年前8月累计少销售约1.2万辆,比去年同期则累计多销售3.03万辆,累计增幅达到31%。单从数字来看,2021年前8个月有6个月实现增长的中卡市场表现还算不错。

2021年8月中型卡车(含底盘)市场销量表(单位:辆)

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上表可见,8月份中卡市场同比下降36%,不仅遭遇2021年的首次“连降”,降幅较上月(-12%)还明显扩大。8月份,中卡市场销量破千辆的企业有2家,较上月减少1家;8月份,中卡市场前十企业有三家企业销量不足百辆。

8月份,中卡市场销量前十企业8月份合计份额达到99.53%,而排名前五的企业合计份额达到89.22%,5家企业分食了近9成的市场份额,其中排名首位的福田汽车一家企业就独食了8月份中卡市场46.47%的份额,一家独食了8月份中卡市场接近一半的份额。除福田外,8月份中卡市场还有三家企业份额超过10%,分别是大运汽车、东风公司和江淮汽车,分别分食了8月份中卡市场13.14%、11.15%和10.08%的份额。

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从增幅来看,8月份销量前十企业无一幸免全数出现下滑,其中有8家企业降幅达到两位数,7家企业的降幅超过中卡市场整体降幅,下滑最严重的企业8月份销量同比下降了87%。值得一提的是,排名首位的福田汽车8月份同比小降1%,遭遇了自己2021年的首次下降,此前保持的2021年“7连涨”纪录被终结,十分遗憾。

中卡排5.png(注:上图中凯马汽车8月份销量未能进入月榜前十,销量表中未能体现)

从累计销量看,2021年1-8月,中卡市场累计销售12.81万辆,同比累计增长31%,累计增幅较前6月(+41%)缩窄10个百分点,比去年同期累计多销售约3.03万辆。具体到8月份销量前十企业(与累计销量前十略有出入)来看,6增4降,增幅最高的是排名首位的福田汽车,2021年前8月累计销量增长了138%,前8月,福田在中卡市场的份额占到47.01%,是中卡市场实现增长的最大功臣;此外,飞碟汽车今年1-8月累计销量增幅也超过中卡市场的整体表现,达到43%。也有企业在8月过后步入了下降区间,不少企业累计销量降幅已达两位数。

江淮.png

从累计份额看,中卡市场销量前十企业合计分食了今年1-8月中卡市场99.03%的市场份额,今年前8月中卡市场仅有1240辆旁落十名开外的企业。其中排名首位的福田汽车一家企业就独食了1-8月中卡市场47.01%的份额,一家几乎独食了今年中卡市场一半的份额;除福田外,大运是另一家累计份额超过10%的企业,前8月在中卡市场的抢得12.24%的份额;东风、江淮和解放则分别在今年1-8月的中卡市场抢得9.36%、8.04%和7.73%的份额。

责任编辑:周丹
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