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2021年前4月，中客市场走势与大客市场保持一致；5、6两月，大客市场遭遇连降而中客市场继续增长；7月份，中客市场再次和大客市场一样遭遇下滑；8月份，大客市场连降继续，中客市场会有不同的命运吗？
第一商用车网最新获悉，根据中汽协产销数据，2021年8月份，我国客车市场（含非完整车辆）销售3.74万辆，环比小降1%，同比增长7%。这其中，中型客车销售3814辆，同比下降13%，降幅较上月（-3%）扩大10个百分点。8月份，中型客车3814辆的销量占到整个客车市场10.21%的市场份额，较上月（7.83%）有所扩大。
纵观近几年8月份中型客车销量及增幅走势图可见，近5年8月份的中型客车市场走出一个降-降-降-降-降的趋势。从2017年8月份7947辆是近5年8月份的最高销量，之后4年的8月份均遭遇下滑，2021年8月份中客市场3814辆的表现在近5年里看是最低水平，比高位的2017年8月份少销售4000余辆，还不及当年8月份销量的一半，比去年8月份少销售500余辆。
从累计销量看，2021年1-8月中客市场累计销售2.72万辆的表现处于5年里第二低位，较高位的2019年前8月累计销量有1.4万辆的差距，比去年同期则累计多销售了1800余辆。
2021年8月份中型客车市场销量表（单位：辆）
上表可见，8月份中型客车市场同比下降13%，具体到8月销量前十企业来看，4增6降：苏州金龙8月份销量同比增长了359%，苏州金龙的中客销量已连续两个月增幅破百；东风公司、安凯客车和中车电动同比分别增长了5%、58%和70%。下降的企业降幅均达到两位数，其中有3家企业降幅超过3成，下滑最严重的企业降幅达到69%。从增幅看，8月份的中客市场整体遭遇“连降”，主流企业有增有降，市场仍呈现出冰火两重天的景象。
从市场份额来看，销量前十企业8月份合计份额达到93.92%，十家企业继续分食了超9成的市场份额，而排名前五的企业合计份额就达到80.36%，五家企业分食了8月份中客市场超8成的份额。排名首位的宇通客车市场份额达到45.80%，宇通客车今年有4个月在中客市场份额超过40%，在中客市场优势巨大，甚至比在大客市场的优势更明显。
从累计销量看，2021年1-8月，中客市场累计销售2.72万辆，同比累计增长7%，累计增幅较前7月（+16%）缩窄9个百分点，比去年同期累计多销售1800余辆。具体到8月份销量前十企业来看，5增5降，实现增长的企业增幅均达到两位数，增幅最高的是苏州金龙，今年前8月累计增长了93%，几乎实现翻番，排名首位的宇通客车今年1-8月累计增长了17%；此外，东风公司、一汽丰田等企业的累计增幅也优于中客市场整体的7%。
7、8两个月，中客市场连增多月后遭遇“连降”。值得一提的是，8月份中客市场销量破百企业再次未能达到10家，仅有7家企业销量破百辆，今年前8月，中客市场仅有6月份有10家企业销量破百。
