0【第一商用车网 原创】
二季度开始，国内汽车市场开启了“连续增长”模式。这其中，商用车市场的表现继续优于乘用车市场。
第一商用车网最新获悉，2020年7月份，我国商用车市场销售44.71万辆，同比增长59%，增幅虽较上月（6月份同比增长63%）略有缩窄，但仍能算到大增范畴，比去年7月份多销售16.65万辆。
纵观近五年7月份商用车销量及增幅走势图可见，商用车市场在2016年-2018年，连续三年的7月份实现增长，2019年7月份遭遇下降，2020年7月份再次实现增长，44.71万辆的成绩是近5年7月份的最高位，59%的增幅也是5年最高增幅。从累计销量走势来看，与7月份单月销量走势完全相同，连续增长三年后，2019年1-7月累计销量出现下滑，2020年1-7月累计销量则是实现14%的增长。2020年1-7月，商用车市场283.18万辆的累计销量站上了5年最高位，比去年1-7月份多销售35.46万辆，比上一个高位的2018年1-7月则多销售24.16万辆。
2020年7月份商用车市场销量表（单位：辆）
上表可见，2020年7月份商用车市场同比增长59%，具体到7月销量前十企业来看，十家企业全数实现增长，且10家企业增幅均超两位数，有三家企业增幅破百。增幅最高的长城汽车7月份销量同比大增了156%，长城7月份实现大增，全是其皮卡产品给力，长城皮卡在7月份卖出了2.07万辆。除长城汽车外，一汽集团和中国重汽是另外两家增幅破百的企业，分别达到101%和141%。另外值得一提的是时隔三月重回月榜排名首位的福田汽车，福田7月份71%的增幅也优于商用车市场整体的表现，福田与东风的累计销量差距又再次扩大至4600余辆，接下来的榜首之争将非常好看。
从市场份额来看，销量前十企业7月份合计份额达到81.37%，排名前五的企业合计份额就达到57.73%。7月份有4家企业月度份额超过10%，分别是福田、东风、上汽通用五菱和一汽集团，月度份额分别为13.73%、13.52%、11.09%和10.48%。7月份排名相邻的企业差距均未拉开，福田和东风、长安和江淮、长城和陕汽的差距均是千辆甚至不足千辆级别，商用车市场的竞争非常激烈。
从累计销量看，2020年1-7月，商用车市场累计销售283.18万辆，同比累计增长14%，累计增幅较前6月（+9%）进一步扩大，比去年同期多销售35.46万辆。具体到月销量前十企业（同时也是累计销量前十）来看，十家企业9增1降，累计增幅最高的是长城汽车，前7月累计销量增长了60%。
7月份，重汽的在商用车市场的销量同比大增了141%
