0【第一商用车网 原创】
今年上半年，商用车市场销量以238.44万辆、同比增长9%收官。那么，为其配套的发动机市场表现如何？
据中国内燃机工业协会最新发布的《中国内燃机工业销售月报》数据，6月终端市场明显回暖，在汽车、工程机械、农业机械等行业增长的拉动下，内燃机销量连续三个月实现同比正增长，累计降幅继续收窄；细分市场方面，1-6月，商用车用内燃机销量已超出上年同期水平，另外工程机械用、农业机械用和船用内燃机累计销量也已高于去年同期。
那么，备受大家关注的柴油机和多缸柴油机市场格局发生了怎样的变化？谁排名上升，谁排名下降？谁份额增长，谁份额缩窄了呢？请看第一商用车网的报道。
增13.6%！ 6月内燃机销410万台，柴油机累销实现正增长
今年6月份，全国内燃机销量为410.52万台，环比增长4.88%，同比增幅较上月进一步提升，超越10%达到13.63%。1-6月，内燃机累计销量1956.14万台，同比下降12.84%，比汽车市场累计降幅低出4.06个百分点。
在分汽油、柴油两大类中，柴油机6月销售57.26万台，环比下降3.45%，同比增幅提升至45.90%；今年上半年，柴油机销量为295.26万台，在内燃机总量中占比15.09%，同比增幅由负转正，为4.76%。
备受大家关注的商用车用内燃机，6月销量为37.54万台，环比下降0.05%，同比高涨70.28%；1-6月累计销量为178.4万台，同比增幅为10.89%。值得注意的是，在实现同比累计正增长的内燃机细分市场中，商用车用内燃机增幅最高，唯一超过10%。
上半年多缸柴油机销249.4万台 玉柴升第二 云内、上柴涨幅超三成
柴油内燃机有单缸和多缸之分。单缸柴油机主要配套于农业机械，6月销量虽环比小幅正增长，同比和累计同比均小幅下降。
多缸柴油机则主要配套于商用车市场。受商用车市场的高增长拉动，多缸柴油机市场也出现较大增幅。6月，多缸柴油机企业共销售49.33万台，环比下降4.01%，同比增长58.80%；1-6月累计销量249.43万台，同比增长7.99%。今年上半年，多缸柴油机累计销量排行前十的企业依次为潍柴、玉柴、云内动力、解放动力、安徽全柴、江铃控股、福田康明斯、浙江新柴、东风康明斯和上柴股份。从4月开始，一汽解放锡柴和大柴合并报表为解放动力，目前排行位居行业第四位。引人注意的是，云内、上柴等累计同比增幅均在30%以上。根据份额计算，潍柴控股上半年多缸柴油机销量约为48.21万台。
与今年1-5月相比，市场格局发生了两点重要变化，一是经过二季度4月、5月和6月的持续努力，玉柴终于夺回销量排名第二；二是江铃控股由第八升至第六，排名跃升了两位。备受关注的解放动力，继续位居行业第四位置，福田康明斯保持行业第七，东风康明斯和上柴股份分别保持行业第九和第十。市场份额方面，实现增长的企业有玉柴、云内动力、江铃控股、福田康明斯、东风康明斯和上柴股份，份额净增量分别为0.27%、0.21%、0.38%、0.08%、0.08%和0.02%。
商用车用多缸柴油机：上半年行业格局稳定 玉柴份额继续大增长
今年6月，商用车用多缸柴油机销量31.91万台，环比增长0.64%，同比增长63.32%；1-6月累计销量151.91万台，同比增长6.26%。今年上半年，累计销量前十的企业为潍柴、云内动力、解放动力、玉柴、江铃控股、福田康明斯、全柴、东风康明斯、安徽江淮、东风商用车。
与1-4月、1-5月相比，今年上半年，商用车用多缸柴油机前十涉及的企业并未发生变化，市场排行也只是小幅变动一下，即江铃控股由第六升至第五，这说明商用车多用柴油机的市场格局比较稳定，前十企业份额之和为88.29%，市场集中度也是变化不大。
市场份额方面，实现增长的企业有云内动力、玉柴、江铃控股、东风康明斯、安徽江淮和东风商用车，份额依次增长0.14%、0.14%、0.48%、0.11%、0.04%和0.13%。
引人注意的是玉柴，不管是多缸柴油机还是商用车用多缸柴油机，自4月以来，其加速收复“失地”，份额持续大幅增长。其中，多缸柴油机份额由1-3月的低谷9.04%升至10.49%，排名已回升至行业第二；商用车用多缸柴油机份额由1-3月的8.61%升至10.27%，排名持续保持行业第四位。小编了解到，今年上半年，玉柴集团销售收入超230亿元，同比增长13.42%，完成全年目标的54.84%，实现逆势增长。其核心子公司玉柴股份连续4个月发动机产出量突破4万台；其中，二季度产出总量刷新近5年来同期最高纪录，6月产出量同比增长达110%。目前，玉柴国六重型燃气动力供不应求，校车动力市场销量同比增长超过60%。
另外，云内动力的市场表现颇为耀眼，其多缸柴油机和商用车用多缸柴油机份额增长均实现行业突出，在今年3月还拿下了多缸柴油机第二位置。这有较大方面的功劳在于轻卡市场需求反弹和国六产品的配套上升。据悉，其主力产品云内德威系列发动机3月-5月销量累计同比增长幅度高达72.33%。
结语
今年上半年，虽然发生了新冠疫情，也经历了销量的历史低谷，好在商用车市场的韧性足够强，加上多重利好政策的加码，我国柴油机销量终于实现了同比小幅正增长。
多家企业销量传出好消息，如潍柴发动机实现产销两旺，继续保持高质量发展；福田康明斯上半年销13.7万台，创建厂历史新高；东风康明斯上半年销量超10万台，突破多项纪录；解放动力上半年发动机销量同比增长14.2%，其中奥威机同比增幅达到了29.1%；安徽康明斯上市仅一年多，与江淮轻卡形成40%的配套率，6月销量同比大涨316%；玉柴集团销售收入超230亿元，同比增长13.42%，完成全年目标的54.84%，实现逆势增长……
下半年，柴油机市场还会继续上扬吗？市场格局将会发生怎样的变化？
