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2020年前5个月，重卡市场在商用车市场乃至整个汽车市场里看，表现都是可圈可点。而重卡市场的良好表现很大程度上要归功于牵引车市场，前5月，牵引车市场的表现均是优于重卡市场的整体表现；6月份，重卡市场继续实现超6成大增，牵引车市场能够表现得更好吗？
第一商用车网最新了解到，2020年6月，我国重卡市场共计销售16.93万辆，同比增长63%，增幅虽较5月（+66%）略有缩窄，但仍是属于大增之态。这其中，作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车市场在6月份交出的成绩单为：销售8.59万辆，环比下降5%，同比增长50%。增幅较5月份（+69%）有所缩窄。与重卡市场一样，牵引车市场6月份增幅虽较5月份有所缩窄，但50%的增幅仍算是大增。遗憾的是，牵引车6月份同比增长50%表现，在2020年首次逊于重卡市场的整体表现（+63%）。
纵观最近五年6月份牵引车销量及增幅走势图可见，牵引车市场的谷底出现在2016年。但实际上2016年牵引车市场已经开始复苏，当年6月牵引车销量同比增长44%，1-6月累计销量同比增长31%；2017年，在治超新法规的刺激下，牵引车市场更是增速惊人，当年6月份牵引车销量同比增幅达到62%，1-6月的累计增幅更是达到92%。然而，2018年，牵引车市场在上半年遭遇6个月的连续下滑。进入2019年，牵引车市场首月遭遇下滑，2月份实现转正后，牵引车市场开启了连续增长模式，截止到2020年1月已经连续12个月实现增长，成为重卡市场乃至整个卡车市场里最亮眼的存在，但其连续增长的纪录最终停留在12个月。2020年2、3月份，牵引车市场连降两月，所幸连降在4月份被终结，5、6月份也保持了高速增长。
6月份8.59万辆的销量不仅在近五年里最高，并且相较于2016年-2018年的任何一个6月份，几乎都是成倍的“碾压”，较去年6月份也多销售了2.88万辆。2020年一季度，牵引车市场累计增长6%，是整个商用车市场里唯一一个处于上升区间的细分市场，经过二季度3个月的连续大增，牵引车市场的累计增幅进一步扩大，39%的累计增幅也让其他任何一个细分市场“望尘莫及”。
2020年6月牵引车市场销量排行榜（单位：辆）
上表可见，6月份牵引车市场同比大增50%，较2019年6月多销售2.88万辆。具体来看，6月份销量前十企业全数实现增长，销量前十企业中有解放、重汽和福田三家企业的增幅超过6月份牵引车市场的整体增幅（+50%），其中福田汽车6月份增幅继续破百，福田以119%的同比增幅领涨6月份的牵引车市场，排名首位的解放6月份则大增了56%。
从行业占有率情况来看，销量前十企业6月份合计份额达到98.48%，十名开外的企业仅分得1.52%的份额。6月份销量排名前五的企业合计份额就达到88.31%，接近9成，其中排名首位的解放一家独食了6月份牵引车市场28.02%的份额，是牵引车市场里仅有的一家份额超20%的企业，榜首之位十分牢固；6月份，陕汽超过东风1600余辆的优势夺回牵引车市场次席之位，陕汽和东风分别分得6月份牵引车市场17.79%和15.85%的份额；重汽和福田是另两家月度份额超过10%的企业，分别达到15.48%和11.17%。另外，值得一提的是6月份销量排名第十位的北奔重汽，继5月份首次跻身牵引车市场月销量榜前十后，6月份保持了前十之位。接下来，北奔与华菱的前十之争将是牵引车市场的一大看点，截止到6月份，北奔牵引车在2020年的累计销量落后华菱约1500辆。
从累计销量看，2020年一季度，牵引车市场累计增长6%，较上年同期已有近万辆的增长。经过二季度连续3个月连续的优异表现，2020年牵引车市场的累计销量增幅进一步扩大到39%，比去年1-6月累计销量足足多了12万辆。具体到6月销量前十企业来看，9增1降，有9家企业处于上升区间，增幅最高的仍是上汽红岩，1-6月牵引车累计销量同比增速达到120%；福田牵引车累计销量增幅达到85%，增速位居第二；江淮牵引车的累计销量增幅也达到57%，增速位居第三。此外值得一提的是东风，东风是4月过后步入上升区间的，6月过后累计销量增幅已扩大至26%，这对受疫情影响最严重，前3月牵引车销量还累计下降18%的东风来说太难能可贵了。
6月过后，东风牵引车的累计销量增幅已扩大至26%
1-3月累计增长6%，1-4月累计增长27%，1-5月累计增长36%，1-6月累计增长39%，这样的表现足够使牵引车市场成为商用车市场最亮的“星”。2020年还有6个月，牵引车市场会继续是那颗最亮的“星”吗？第一商用车网将持续关注报道。
