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5月份，我国客车销量继续实现正增长，增幅扩大至7%，市场持续向好。那么，作为客车市场最受关注的公交车市场，销量情况如何呢？
据中国客车统计信息网数据显示，2020年5月，我国5米以上公交车销售5177辆，同比下降1.82%；2020年1-5月，5米以上公交车累计销售15608辆，同比下降38.96%。相比4月，5月降幅有所回升，市场回暖迹象明显。
从车长来看，5月份，11~12米公交车最为畅销，销量为1636辆，占31.60%；其次是8~9米公交车，销量为1511辆，占比29.19%；接着是10~11米公交车，销量为1163辆，占比22.46%；6~7米和12米以上公交车销量为348辆和341辆，占比6.72%和6.59%。剩下3种车长——9~10米，7~8米和5~6米，占比都不是太高，均不足200辆，占比在3%以下。
今年1-5月份累计来看，则是8~9米公交车销量最为畅销，销量为4777辆，占比30.61%；其次是10~11米公交车，1-5月累计销量为4249辆，占比27.22%；11~12米公交车排行第3位，1-5月累计销量为3988辆，占比25.55%。
2020年5月及1-5月具体各细分车型销量情况
下面一起来看各客车企业公交车销售的具体情况。
5月排行：宇通、福田、比亚迪前三 南京金龙大涨7倍跻身十强
从单月数据来看，今年5月公交车销量5177辆，同比下滑1.82%，降幅相比上月的下滑41.51%大大缩窄。从企业来看，今年5月，公交车销量排行前十的企业依次为宇通客车、福田欧辉、比亚迪、中通客车、安凯客车、中车电动、厦门金旅、厦门金龙、南京金龙和苏州金龙。
2020年5月公交车销量排行（单位：辆）
5月公交车销量降幅缩窄，市场已有所回温。前十企业有5家企业5月销量实现正增长，这5家企业分别是福田欧辉、比亚迪、中车电动、厦门金龙和南京金龙，并且这5家企业的增幅都超过200%。
宇通5月销量排名第一，以1307辆的销量拿下超过四分之一的市场份额，几乎是第二名的2倍，“老大哥”的行业地位依然稳如泰山。5月份，福田欧辉和比亚迪表现都很亮眼，两家企业均以超过200%的增幅位列前三，也都实现了排名的跃升，与去年同期相比，两家企业排行都上升了5位。中车电动也在5月实现了正增长，增幅达到473.91%，与去年同期相比，排名上升9位。此外，厦门金龙5月销量大涨281.97%，排名也有大幅提升。
南京金龙以147辆排名第九，销量虽然看似不高，但涨幅惊人，同比增长716.67%。在4月份，南京金龙还没有上榜，5月份就已超过7倍的涨幅跻身前十，并且相较去年同期，排名上升了13位，可谓是以火箭般的速度飙升。
5月份，中车电动和厦门金旅两者仅差5辆，第六名之争尤其激烈。尽管中车电动5月销量暴增超过4倍，排名上升9位，但厦门金旅来势汹汹，想必下个月公交车市场还将呈现与5月迥然不同的景象。
前5月排行：开沃、安凯、厦门金旅争前六 上海申沃翻倍增长
今年1-5月，5米以上公交车累计销售15608辆，同比下降38.96%。从企业来看，今年1-5月，公交车销量排行前十的企业依次为宇通客车、中通客车、比亚迪、福田欧辉、苏州金龙、南京金龙、安凯客车、厦门金旅、中车电动和上海申沃。前十企业中，仅2家实现累计正增长，分别为比亚迪和上海申沃。
2020年1-5月公交车销量排行（单位：辆）
与去年同期相比，前十企业变动不大，只有去年未上榜的上海申沃闯入十强，其余均为曾经的十强企业混战，目前结果如何呢？
其中，相比去年同期，今年1-5月比亚迪上升2位，跻身三甲；前4月累计销量也是前三的比亚迪，可以说是坐稳了三甲席位，其累计增幅也是少数实现累计正增长的企业之一。5月比亚迪公交车在上海、陕西等多地交车，实力验证了市场销量的火爆。
前5月，上海申沃是累计增幅最高的企业，同比增长158.82%，排名也是上升最快的，与去年同期相比，上海申沃上升了7位，去年同期还在十强开外，今年前5月成功闯入前十。
南京金龙表现也很亮眼，以763辆的累计销量位列第六，排名提升了2位，南京金龙以单月高达716.67%的涨幅，直接带动了累计排名的上升，实力不容小觑。
值得注意的是，前5月的累计销量，除了五强之外并未拉开差距。其中，南京金龙的763辆、安凯客车的759辆和厦门金旅的747辆，三者之间差距都很小，前5月销量的第六名，着实有点抢手。南京金龙虽然累计排名有所上升，但显然后有追兵，这个第六还不能算坐稳，可以看出今年的公交车市场竞争格外激烈。
结语
5月份，在客车整体市场正增长的影响下，公交车市场的下降趋势有所缓和，多家企业月销量都实现了大幅增长，说明公交车市场已经从疫情的冲击中逐步恢复过来，正在加快弥补这段特殊时期造成的损失。
从今年1-5月销量来看，公交车市场格局还没稳定，变数仍然较大。上半年眼看着快要结束了，“中考”即将来临，究竟谁能成功上位？第一商用车网将持续关注。
