东风上位夺第二 大运、红岩、江淮争前六 5月牵引车销量继续大涨

第一商用车网2020-06-11
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【第一商用车网 原创】

2020年前4个月,虽然遭遇了“新冠”疫情的巨大冲击,国内重卡市场表现仍然可圈可点,而重卡市场的良好表现很大程度上要归功于牵引车市场。前4月,牵引车市场的表现均是优于重卡市场的整体表现,5月份,重卡市场继续实现超6成大增,牵引车市场能够表现得更好吗?

第一商用车网最新了解到,2020年5月,我国重卡市场共计销售17.92万辆,同比大增66%,增幅较4月(+61%)有所扩大。这其中,作为重卡市场中最受关注的细分领域,牵引车市场在5月份交出的成绩单为:销售9.08万辆,环比下降8%,同比大增69%。增幅较4月份(+83%)有所缩窄。与重卡市场一样,牵引车市场5月份继续实现大增,而牵引车5月份表现继续优于重卡市场的整体表现(+66%)。

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纵观最近五年5月份牵引车销量及增幅走势图可见,牵引车市场的谷底出现在2016年。但实际上2016年牵引车市场已经开始复苏,当年5月牵引车销量同比增长38%,1-5月累计销量同比增长29%;2017年,在治超新法规的刺激下,牵引车市场更是增速惊人,当年5月份牵引车销量同比增幅达到41%,1-5月的累计增幅更是达到98%。然而,2018年,牵引车市场在前5月遭遇五个月的连续下滑。进入2019年,牵引车市场首月遭遇下滑,2月份实现转正后,牵引车市场开启了连续增长模式,截止到2020年1月已经连续12个月实现增长,成为重卡市场乃至整个卡车市场里最亮眼的存在,但其连续增长的纪录最终停留在12个月。2020年2、3月份,牵引车市场连降两月,所幸连降在4月份被终结,5月份也保持了高速增长。

5月份9.08万辆的销量不仅在近五年里最高,并且相较于2016年-2018年的任何一个5月份,几乎都是成倍的“碾压”,较去年5月份也多销售了3.71万辆。2020年一季度,牵引车市场累计增长6%,是整个商用车市场里唯一一个处于上升区间的细分市场,经过4、5两月的连续大增,牵引车市场的累计增幅进一步扩大,36%的累计增幅也让其他任何一个细分市场“望尘莫及”。

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一汽解放J7国六牵引车

2020年5月牵引车市场销量排行榜(单位:辆)

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上表可见,5月份牵引车市场同比大增69%,较2019年5月多销售3.71万辆。具体来看,5月份销量前十企业全数实现增长,销量前十企业中有7家企业增幅超过牵引车市场的整体增幅(+69%),其中重汽、福田、上汽红岩和江淮四家企业增幅破百,牵引车市场的火爆也由此可见。5月份,上汽红岩以163%的同比增幅继续领涨市场,红岩5月份在牵引车市场的排名也保持第7。

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从行业占有率情况来看,销量前十企业5月份合计份额达到99.09%,十名开外的企业仅分得0.91%的份额。5月份销量排名前五的企业合计份额就达到89.29%,接近9成,其中排名首位的解放一家独食了5月份牵引车市场29.58%接近3成的份额,榜首之位十分牢固;5月份,东风超过陕汽跃居牵引车市场次席,这是东风年内首次跻身牵引车市场月榜次席,东风和陕汽分别分得5月份牵引车市场16.57%和16.31%的份额;重汽和福田是另两家月度份额超过10%的企业,分别达到16.01%和10.81%。另外,值得一提的是5月份销量排名第十位的北奔重汽,614辆的销量使其在2020年首次跻身牵引车市场月销量榜前十。

5月份,北奔重汽在2020年首次跻身牵引车市场月销量榜前十

牵引车5.png(注:上图中华菱重卡5月份牵引车销量未能进入前十)

从累计销量看,2020年一季度,牵引车市场累计增长6%,较上年同期已有近万辆的增长。经过4、5两月连续的优异表现,2020年牵引车市场的累计销量较去年同期增幅进一步扩大到36%,比去年1-5月累计销量足足多了9.1万辆。具体到5月销量前十企业来看,9增1降,有9家企业处于上升区间,增幅最高的是上汽红岩,1-5月牵引车累计销量同比增速达到175%;福田牵引车累计销量增幅达到78%,增速位居第二;江淮牵引车的累计销量增幅也达到60%,增速位居第三。此外值得一提的是东风,东风是4月过后步入上升区间的,5月过后累计销量增幅进一步扩大至22%,这对受疫情影响最严重,前3月牵引车销量还累计下降18%的东风来说太难能可贵了。

欧曼AMT自动挡重卡.jpg
福田戴姆勒欧曼AMT自动挡牵引车

4月份大增83%,5月份大增69%;1-4月累计增长27%,1-5月累计增长36%,这样的表现使牵引车市场成为整个商用车市场最亮的“星”。2020年还有7个月,牵引车市场的大增还会继续吗?第一商用车网将持续关注报道。

责任编辑:周丹
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