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前7月公交车销4.2万辆 8~9米车型大涨117% 最新销量排行出炉!

时间:2018/8/16 10:30:42来源:第一商用车网作者:李秀枝责编:李秀芝共:1491 字


第一商用车网 李秀枝


据中国客车统计信息网数据显示,2018年7月,公交车销售5005辆,同比下降18.59%,在5米以上客车销量中占比43.75%;2018年1-7月,公交车累计销售42090辆,同比增长49.85%,在5米以上客车销量中占比47.56%。


作为客车领域最为给力的一支细分市场,公交车7月市场表现还呈现出怎样的特点?


8~9米公交车销量快速增长


从车长来看,7月份,8~9米和10~11米公交车颇为畅销,二者销量均在1000辆以上,其中前者销量多于后者。8~9米公交车实现销售1686辆,同比增长10.78%;10~11米公交车实现销售1489辆,同比下降49.76%。然而今年1-7月份,最为畅销的公交车仍然是在10~11米级别,实现销售16652辆,同比增长50.78%;8~9米公交车则累计销售13348辆,同比大涨116.97%。


2018年7月和1-7月公交车细分车长销量一览(单位:辆)


细分市场销量12.jpg

由此可见,今年公交车市场,卖得最多的依然是10~11米车型;8~9米车型总销量虽然略逊色于10~11米车型,但却拥有更好的涨速,前7月累计涨幅近117%,并逐步与10~11米公交车销量拉近距离。


与去年相比,今年公交车市场还有一个变化就是,12米以上车型销量也实现了大幅增长,而11~12米车型销量有小幅的下滑。今年1-7月,12米以上公交车累计销售2443辆,相比去年同期的250辆暴涨877.2%;11~12米公交车累计销售5363辆,相比去年同期的6223辆下降13.82%。


4家新企业入前10 苏州金龙和亚星要起飞?


7月市场格局,与前几个月相比,很明显的变化便是4家新企业新入列前10,这4家企业分别为银隆新能源、中车电动、江西博能上饶客车和浙江南车,依次位居行业第3位、第6位、第8位和第9位。需要特别说明的是,银隆新能源前几月市场表现也很出色,只是7月份才上报月度和累计销量数据,所以才出现在7月的首入前10。银隆1-7月公交车累计销量为2632辆,在行业排名也较为靠前。


2018年7月公交车销量排行(单位:辆)


公交车销量排行.jpg

整体公交车销量的下滑,具体到企业来看,是一家欢喜一家愁。如果用一句话总结,那就是“新晋企业增长,老牌劲旅下滑”。不管是宇通、中通,还是厦门金龙还是厦门金旅,公交车销量都出现了同比下滑。其中,宇通环比下滑也比较明显,6月公交车销量过千辆,7月只有613辆,不过这并不妨碍它的第一地位。增长的新晋企业,则是银隆新能源、江西博能上饶客车和浙江南车,后二者去年同期销量为0。


当然也有例外。苏州金龙和扬州亚星,均是客车行业的老牌劲旅,7月销量也实现了大幅增长。其中,苏州金龙7月销售324辆,同比大涨431.15%,位居行业第5;扬州亚星7月销售257辆,同比大涨242.67%。苏州金龙自从恢复生产以来,市场销量逐步上升,地位也日趋见涨。今年7月,苏州金龙还干了一件“大事”。30辆海格纯电动公交车顺利地在风雨中历经1100公里的路途、穿越江苏、山东、辽宁三省,平安抵达终点,创下了中国自主品牌纯电动公交无故障千里长跑的新纪录。这一行动让用户对海格纯电动公交车的安全性有了进一步了解,信心也更足了。


海格.jpg

扬州亚星今年公交车市场表现也进步明显,1-7月累计销售1385辆,同比大涨225.88%。在国企股权制改革中,扬州亚星资源得到了整合,各方面市场发展步入快车道。


亚星.jpg

今年1-7月,公交车市场销量排行前10的企业依次为:宇通、比亚迪、厦门金龙、中通客车、厦门金旅、银隆新能源、中车电动、南京金龙、苏州金龙和安凯客车,各企业市场份额具体如下:


2018年1-7月公交车市场份额


份额.jpg


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