江淮2017年营收491亿净利4亿元 2018年打算这样干！

【第一商用车网 原创】

第一份上市商用车企年报来了！

3月21日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布2017年年度报告。年报显示，2017年，江淮实现营业收入491.46亿元，同比下降6.37%；归属于上市公司股东的净利润为4.32亿元，同比下降62.83%。

可见，不管是营业收入还是净利润，江淮2017年财务数据都是同比下滑的，而在2016年，江淮营业收入524.9亿元，同比增13.16%，净利润也相当给力——超11亿元，同比涨幅近120%。

那么，是何缘故导致江淮去年营收和净利出现下滑的？对于2018年，江淮是如何规划的？

SUV销量下滑是主因 重卡和轻型商用车业务依然给力

盈利下滑，一般与销量脱离不了关系。从汽车销量来看，2017年江淮销售各类整车及底盘51.09万辆，同比下降20.58%。据江淮分析，对整体销量下滑影响比较大的是乘用车里的的SUV产品，2017年SUV产品实现销售12.13万辆，同比减少15.42万辆，主要是SUV产品里的S3产品销量下滑和新品S7上市后销量未达预期。

然而，除SUV下降较多，江淮其他主要产品却都保持了较好的发展势头。其中，轻型商用车销售21.02万辆，同比增长 2.78% ，产品力、营销力、品牌力提升，轻型商用车支柱作用进一步巩固；重型商用车销售5.25万辆，同比增长21.81% ，产销再创新高，稳住了行业第六的位置,乘势促进了牵引车的发展；MPV产品销售6.65万辆，在行业下降20%的大背景下，逆增长3.01%，巩固了MPV业务优势；新能源车全年累计销售2.83万辆，同比大幅增长53.86%；全年累计出口6.64 万辆，同比增长 16.64%，增先进位列行业第四，其中，轻卡继续保持高端轻卡出口第一位置，SUV出口超过4万辆，跃居行业出口第一。

综合各因素看来，江淮年报表示：2017年江淮业绩下降主要是受SUV产品销量下滑、新能源补贴退坡和原材料价格上涨等因素的影响。同时，为促进产品升级、结构优化，2017年江淮围绕安全、节能、环保、智能网联及智能制造等保持了高强度的投入，持续推动公司的创新发展，为公司后续的发展积蓄了能量。

话说，由于公司业绩下滑，江淮经营团队进行了降薪，其中董事、高管团队平均降幅50%，强化经营团队的责任担当。有压力就有动力！2018年的江淮汽车，今年会交出一份怎样的市场答卷呢？

2018年要实现业绩上涨 目标营收585亿元—650亿元

一年之计在于春，自古以来中国人民就特别在乎对新的一年的规划。那么，江淮对2018年是如何规划的？

从行业格局和趋势来看，江淮认为2018年国内汽车将保持低速增长的态势。其中，传统汽车方面，国Ⅴ排放标准全面实施、油耗限值逐年加严和购置税优惠的退出，将促进市场结构和产品结构的加快调整；新能源汽车方面，财政补贴政策持续退坡、准入条件等调整政策最终落地，碳积分和新能源积分交易机制的实施，将加快产业发展向市场驱动转变。

在看好2018年汽车市场的情形下，江淮将在发展战略上继续续坚持以效益为中心，以战略为导向，以发展为主线，以变革为动力，以品牌向上为引领，强化品牌价值的体系化运营，统筹推进技术领先化、产品平台化、开发迭代化、制造精益化和市场国际化，大力推进质量变革、效率变革、动力变革，推动企业迈向高质量发展。

具体来看，2018年，江淮将精心运作好与大众汽车、蔚来汽车等合资合作项目，大力提升国际化运营能力。以机制变革为动力，激发内生活力，深入推动创新发展，积极运作好营销系统混合所有制改革，激发微观创新活力，优化集团管控模式，不断提升研产销一体化的专业运营能力，把公司打造成“有效益、有技术、有品质、有特色、有规模”的优秀企业。

销量方面，2018年，江淮计划销售各类汽车及底盘60万辆—67万辆，同比增长17.44%—31.14%，实现营业收入585亿元—650亿元，同比增长18.46%—31.62%。

在今年两会上，习近平告诉我们：幸福是要靠奋斗的。加油往前冲吧，江淮汽车！

附件：安徽江淮汽车集团股份有限公司2017年年度报告