依维柯、曼恩、奔驰上演“72变” “第一高端中型改装平台”不简单

【第一商用车网 原创】

走在路上最怕什么？撞衫啊！尤其是对方又瘦又高的时候……那感觉，真是光着也比穿着好啊！

同理，开车最怕什么？“撞”车不可怕，可怕的是，为什么一样的车，人家的功能又多品质又好，一看就高档不少？

所以，避免尴尬的最好办法就是与众不同！

而在改装车领域，要做到惊艳全场，一个好的改装平台是关键。

依维柯进口Eurocargo 最新引进的“改装专家”

在今年9月份的中国国际消防展上，依维柯正式向中国市场引入了全新New Eurocargo中卡，定位消防车等高端改装市场。

这款被誉为“改装专家”的中型卡车，有着同级最宽泛的车型选择，可提供11000多种原厂型号，满足任何作业需求。产品覆盖8-18吨，发动机覆盖220-300马力，轴距覆盖3105-6570mm，可选择机械悬挂或空气悬挂。

同时，依维柯进口 Eurocargo 全系均可选装艾里逊(Allison)全自动变速箱，采用独特的由电脑控制的液力变扭器，取代了传统的机械式离合器，可以使发动机的动力输出不间断地传送到车轴，充分保证了消防救援车辆对加速性能的极高要求，同时这款变速箱不论在高速或低速，都有很好的操控性，显著提升整车的安全性，可靠性和耐用性。

11000多种原厂型号可选，安全可靠的保证，无论您有什么样的要求，总有一款New Eurocargo能够满足您。

德国曼恩MAN TGM  不折不扣的“多面手”

曼恩TGM专用车兼具高载荷和大装载容积，作为一个不折不扣的多面手，它可以轻松实现高效、精致、舒适的多种经典组合，在运输及消防领域都有应用。

恩曼TGM拥有流线型的车身线条，大大减少了行驶中的空气阻力，使油耗更低。动力方面，搭载曼恩D08双级涡轮增压共轨柴油发动机，最大可输出290马力，同时匹配恩曼TipMatic变速器，保证了整车强劲的动力，实现车辆的高效运转。同时，恩曼BrakeMatic制动系统车辆在运行时有着超高的安全性。

曼恩TGM 的前后桥均采用空气悬挂，这也是曼恩TGM系列车型的传统优势配置。借助空气悬挂电子控制系统(ECAS)，无论多大载荷，车辆都能保持稳定的行驶高度。同时，通过手动控制还可以对底盘高度进行改变，底盘可以从正常行驶高度降低90毫米或升高190毫米，从而满足不同工矿下的使用需求。除此之外，为满足用户进行不同需求的上装打造，曼恩TGM 还提供不同轴距供用户选择。

这么多种可选择的配置，你有想改造它的冲动吗？

梅赛德斯-奔驰Atego  由内而外的随心所欲

奔驰Atego是梅赛德斯-奔驰成熟的中型卡车平台，产品覆盖6-16吨，定位中轻型消防车、特种车等高端改装市场。

该产品具有广泛的改装适用性，性能稳定，动力强劲，具备高经济性、高可靠性和高品质等优势。具体来看，为了满足不同用途车辆的需求，Atego提供了多样化的底盘配置，包括多种轴距，4款驾驶室，另外还有全驱底盘可选，共有42种不同的组合。

在动力方面，可搭载四缸和六缸两种系列的发动机。其中，四缸发动机排量为5.1升，功率覆盖156-231马力，应用在短途运输配送领域。另外，奔驰新Atego提供三款全新的六缸发动机，排量7.7升，功率覆盖238-299马力，在环保和经济性两方面都实现了较大提升。

奔驰Atego标配PowerShift3自动变速箱，提供4种模式供驾驶员选择，分别为标准驾驶模式、经济驾驶模式、低速行驶模式与手动模式，这在很大程度上可以减轻驾驶员的疲惫感。

除此之外，车辆的驾驶室也有丰富的选择，提供了两种尺寸的驾驶室。S型驾驶室是一般车辆的标准尺寸空间，而L型驾驶室有高顶车型选择，驾驶室内部高度达到了2.3米，而对于特种车辆的需要，奔驰Atego可提供双排座驾驶室与6个座椅。

三款车型，数不清的排列组合，只要你有需要，它可以为你实现“72变”。那么，究竟哪款车被选评为了“2017年度第一高端中型改装平台”呢？11月15日为您揭晓。