0【第一汽车评论 原创】
2020年前9月，微客市场相当“惨”，仅有4月份和6月份凑够十强。10月份，微客市场又有几位“玩家”入场呢？
第一汽车评论最新获悉，2020年10月份，我国交叉型车（微客）市场销售3.84万辆，在乘用车市场占到1.82%的份额。2020年1-10月，微客市场累计仅销售30.18万辆，累计降幅达到5%。
纵观近五年10月份微型客车销量及增幅走势图可见，微型客车10月份销量的高位出现在2016年，当年10月份销售4.58万辆，也是5年里唯一销量超过4万辆的10月份，之后四年的10月份的微客市场走出一个降-降-降-增的趋势，2020年10月份3.84万辆的销量在近5年里看处于中位水平，与2016年10月的高位有7000余辆的差距，但也比去年10月份多卖了约8000辆。从累计销量看，近5年1-10月的微客市场则是完完全全的逐年下降趋势，2020年1-10月份30.18万辆的累计销量较去年同期已有1.47万辆的差距，与近年高位的2016年相比，则是差了有30.63万辆之巨，不足当年前10月累计销量的1/2。
2020年10月份交叉型车（微客）市场销量表（单位：辆）
上表可见，10月份微型客车市场销售3.84万辆，同比增长26%，仅有8家企业实现销售，不仅未能凑够十强，比9月份实现销售的企业还少了一家。排名4位之后的企业销量均不足千辆，虽然微客市场实现了六连增，但从入场“玩家”来看，仍是很“惨淡”。从市场份额来看，排名前五的企业合计份额就达到98.91%，五家企业分食了超98%的市场。排名首位的上汽通用五菱一家独食了67.42%的份额，虽较上月有所下滑（9月份份额为69.64%），但微客市场仍是五菱一家独大。
从累计销量看，2020年1-10月微型客车市场累计销售30.18万辆，累计下降5%，累计降幅逐月缩窄（前5月累计下降27%，前6月累计下降20%，前7月累计下降16%，前8月累计下降12%，前9月累计下降8%），但与去年同期相比仍有1.47万辆的差距。从累计份额看，仍是五菱一家独大，前10月五菱独食了微客市场66.27%的市场份额；金杯和东风的累计份额分别达到17.56%和10.74%。
1-10月，五菱独食了微客市场超6成份额
