0【第一汽车评论 原创】
受新冠疫情影响，2020年一季度，我国汽车市场遭遇三连降。这其中，乘用车市场受疫情影响较商用车更大，进入二季度仍未能收获增长，包括MPV在内的不少细分市场在2020年已连降六个月。7月份，MPV市场会有何表现呢？
第一汽车评论最新获悉，2020年7月份，我国乘用车市场销售166.47万辆，同比增长9%，实现三连增，增幅较上月有所扩大（6月份乘用车市场同比增长2%）。这其中，多功能车（MPV，下同）销售8.51万辆，占7月份整个乘用车市场5.11%的份额，较上月（4.89%）有所扩大。
纵观近五年7月份MPV市场销量及增幅走势图可见，近5年7月份单月销量和1-7月累计销量均是呈现明显的逐年下降趋势。2020年7月份MPV市场8.51万辆的销量几乎只有2016年7月份销量的1/2，与去年7月份相比则有约600辆的差距。从累计销量看，2020年1-7月44.93万辆的水平不足前几年前7月MPV市场的1/2甚至1/3。7月过后，MPV市场累计销量较上年已有超30万辆的差距，以目前这种逐年下降的趋势，想要逆转，几乎是不可能完成的任务。
7月份多功能车（MPV）企业排行（单位：辆）
7月份，MPV市场仅销售8.51万辆，比去年7月份约少销售600辆，销量前十企业合计销售7.44万辆，占7月份MPV销量88.63%的份额。其中排名前五的企业合计份额就达到69.90%。上汽通用五菱和上汽通用是仅有的两家份额超过10%的企业，其中排名首位的上汽通用五菱份额达到30.44%，两家企业分食了7月份MPV市场超5成的份额。
从累计销量看，2020年1-7月，MPV市场累计销售44.93万辆，累计下降41%，累计降幅较前6月（-46%）有所缩窄，比去年同期累计少销售30.68万辆，具体到7月份销量前十企业来看，10家企业1增9降，仅有上汽大众一家企业处于上升区间，前7月份累计销量增长了31%，下降的企业则有8家降幅达到两位数。
2020年7月份，MPV销量前十里合资企业有上汽通用、广汽本田、上汽大众和东风本田抢得4席，自主品牌占到6席。与6月份相比，福建奔驰被吉利汽车挤出前十。7月份，上汽集团旗下的上汽通用五菱、上汽通用、上汽大众和上汽大通分别抢得第1、2、5、7位，在MPV市场的合计份额达到59.01%，其中上汽通用五菱和上汽通用的7月份的合计份额就达到50.58%，是MPV市场最不可忽视的力量。
