汕德卡2014体验式互动路演_第一商用车网专题

“SITRAK—2014体验式互动路演”走进北京

8月12日，继哈尔滨、沈阳站之后，中国重汽SITRAK汕德卡，跟随“SITRAK——2014体验式互动路演”由北向南行进的步伐来到首都北京，将欧洲品质重卡零距离地带到用户身边。活动现场设置了行业政策解读、重卡特技表演、试乘试驾...[详细]

SITRAK（汕德卡）体验式互动路演走进沈阳

2014年7月31-8月1日，中国重汽汕德卡SITRAK-2014体验式互动路演走进沈阳，作为SITRAK体验之旅的第二站，在互动路演外还设立了SITRAK品鉴体验会，为对SITRAK（汕德卡）感兴趣的120多名用户搭建了一个沟通平台....[详细]

分站活动

哈尔滨站-首站启动

7月21日，中国重汽SITRAK汕德卡以“2014体验式互动路演——鉴你所见，不凡体验”为主题的体验式互动巡展在哈尔滨市拉开帷幕。活动首度打造“物流园区巡展”的全新体验模式，借助试乘试驾、交车培训、购车顾问、新媒体互动等手段，将欧洲标准的产品和服务价值呈现在用户面前。来自中国重汽、物流行业协会及媒体代表，重点行业客户等300多人共同参与了SITRAK汕德卡哈尔滨站活动...[详细]

现场用户观看SITRAK汕德卡特技表演

中国物流与采购联合会副会长蔡进

2014年7月31日-8月3日，中国重汽SITRAK汕德卡携欧洲品质强势登陆沈阳市场，继哈尔滨站体验式互动路演后，再次聚焦行业目光，掀起国内“高端重卡”热潮！以“鉴你所见，不凡体验”为主题，中国重汽SITRAK汕德卡通过全新体验模式，将欧洲标准的产品和服务价值呈现在沈阳用户面前。随着现代物流业的发展，用户更加关注重卡的可靠性、安全性、舒适性、智能性以及低油耗、低运营成本。长期以来，中国的重卡行业发展都过度依赖于国外技术，而国IV...[详细]

北京站

8月12日，继哈尔滨、沈阳站之后，中国重汽SITRAK汕德卡，跟随“SITRAK——2014体验式互动路演”由北向南行进的步伐来到首都北京，将欧洲品质重卡零距离地带到用户身边。活动现场设置了行业政策解读、重卡特技表演、试乘试驾、新媒体互动等环节，在重卡行业开创了极具中国重汽特色的物流园区深度体验模式。随着国四排放标准的实施，节能环保、低碳经济是当下社会发展的主旋律，物流行业也迎来绿色...[详细]

北京物流协会副会长、秘书长林友来先生详细分析了北京物流行业发展现状

解读SITRAK汕德卡

: SITRAK汕德卡4×2牵引车; 原版引进德国MAN TG系列整车技术，相同的产品设计、相同的生产装配工艺，生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放完全采用德国标准，与德国MAN公司同步的全球顶级零部件采购体系，是整车高可靠性的有力保证。MC11（德国MAN D20）发动机具有极宽的低油耗区及大扭矩区，发动机转速1000转/分-1400转/分均为经济转速区，最低比油耗仅为186g /kw?h,比国内同类型发动机降低5%；ZF变速箱的节油性能优良，全同步器设计，速比范围宽。...[详细]

: SITRAK汕德卡6×4牵引车; 强大的巡航控制功能，有效减轻驾乘人员的劳动强度，提高安全性及舒适性，节省燃料消耗，提高燃油经济性；专属的绿色“ECO”经济运行开关，有效控制车速波动，降低油耗；独具特色的中国重汽车队管理系统，有效的帮助了客户评估驾驶水平和操作技巧，降低车辆油耗；实时监控车辆的运行数据，有利于车辆的远程故障诊断，更好的实现了车辆的控制和管理功能....[详细]

: SITRAK汕德卡6×2牵引车; MC11（德国MAN D20）发动机具有极宽的低油耗区及大扭矩区，发动机转速1000转/分-1400转/分均为经济转速区，最低比油耗仅为186g /kw?h,比国内同类型发动机降低5%；ZF变速箱的节油性能优良，全同步器设计，速比范围宽、级差小，传动效率较国内同类产品提高3%-8%；MCY13（德国MAN 13吨单级减速桥）驱动桥的高传动效率及低速比能力，最小速比可达3.08；经过严格风洞试验的原版德国曼整车技术，有效降低滚阻和风阻；发动机换油间隔里程长达60000公里，可节省客户机油成本15000多元/年?车...[详细]

: SITRAK汕德卡搅拌车; 被动安全——驾驶室顶盖、侧围、后围都为双层钢板整体焊接结合强力胶粘连接，地板除纵梁外还有横向加强梁，使得驾驶室本体的刚度和强度都很高，内板的镂空设计又减轻了重量，满足欧洲卡车驾驶室强度标准ECE R29安全标准；主动安全——采用发动机排气门制动（EVB），减少下长坡等路况踩刹车次数，降低了制动器的磨损，提高了轮胎寿命，制动更安全；前轴采用盘式制动器，提高...[详细]