江淮纳威司达柴油发动机公司在京揭牌

   8月23日上午,安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司揭牌仪式在北京举行,标志着江淮与纳威司达合资公司的正式成立。江淮汽车领导、纳威司达公司领导以及合资公司领导悉数出席 ......[详细]

安进:江淮纳威司达合资不涉及争议发动机

  推进合资事宜的同时,纳威司达的采用EGR技术的发动机却在自己国家遭遇诉讼并被判决禁止销售。对此,江淮汽车董事长安进表示,"争议发动机"是纳威司达为25吨以上卡车开发的一款13L发动机......[详细]

领导仪式致辞

纳威司达卡车与发动机总裁特洛伊·克拉克

“我们与江淮的合资公司的成立,代表着纳威司达在全球的发展迈出了重要的一步。这种合作关系有利于我们充分利用两家公司技术能力和资产等优势资源。我们充分认识到中国市场的重要性,与像江淮汽车这样的优秀伙伴建立合资企业,能帮助我们尽快参与到中国市场中来,实现我们在亚太地区实现业务增长。”

江淮汽车董事长安进

“我们与纳威司达的合作将会为客户带来尖端的柴油发动机和商用车技术,为用户提供高效、清洁、节能的产品,也是‘制造更好的产品,创造更美好的社会’的企业愿景最直接的实践。合资公司的成立,将有利于江淮汽车在国内商用车市场继续保持领先地位,引领技术潮流,同时为其产品出口海外,特别是欧美市场提供有力保障。

江淮纳威司达柴油发动机公司总经理乔沃斯

作为合资公司的代表,安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司总经理乔沃斯简单介绍了一些合资公司的情况。据他介绍,目前,新工厂已经破土动工,预计建成后每年最多可生产20万台发动机,并将带来1500-2000个就业机会;通过中美方工程师的共同工作,纳威司达发动机产品已经搭载到江淮产品上;近期,合资公司的高管团队也已经到位。

迈斯福发动机
双方合作历程

2009年9月,江淮汽车与纳威司达子公司--NC2 Global LLC签署合资框架协议,拟与NC2在中国成立合资重卡公司,注册资本将不少于8亿元人民币,投资总额不少于20亿元,双方股权比例为50:50;江淮将其几乎全部中重卡资产及业务投入合资公司,NC2将以现金出资。

2010年9月16日,安徽江淮汽车股份有限公司与美国纳威司达公司(Navistar International Corporation)在北京正式签署《发动机合资项目》协议,并与美国纳威司达公司和美国卡特彼勒公司的合资公司NC2 Global LLC(下称"NC2公司")签署《中重卡合资项目》协议。至此,历时两年谈判的江淮汽车两个中美合资合作项目终于尘埃落定。

2012年4月24日,安徽江淮汽车股份有限公司与纳威司达公司在2012年北京车展的现场正式签署了《江淮汽车-纳威司达深化合作相关项目意向书》,该意向书的签订标志着江淮汽车和纳威司达之间合作将进一步深化,合作范围也将从中国市场进一步扩展到其他海外市场。
    根据意向书的协议,纳威司达将与江淮汽车在校车领域展开合作,包括可能向中国引进IC Bus品牌的校车,以及设计、开发及经销在中国制造,面向中国市场的校车;纳威司达的巴西工厂将进行江淮汽车轻型卡车的独家制造和组装,产品将搭载迈斯福发动机,并通过纳威司达的分销渠道在巴西(和可能的其他拉美国家)进行独家销售。

2012年6月,发改委批准了江淮汽车与美国纳威司达公司合资生产柴油发动机的项目,合资公司注册资本金为6亿元人民币,总投资18亿元人民币,合资公司中外双方股比为50:50。

2012年8月23日,安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司在北京正式成立揭牌,标志着纳威司达与江淮的合作迈入正轨。合资公司将引入纳威司达先进节能的清洁排放的发动机技术,产品主要为江淮汽车提供满足中国将采用的欧Ⅳ、欧Ⅴ标准的发动机,同时也为江淮轻型、中型和重型卡车出口海外做准备,未来根据市场需要也会供应江淮以外的客户。

合作双方介绍

安徽江淮汽车股份有限公司(简称"江淮汽车"),是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业...[详细]

 纳威司达公司(Navistar)是北美商用车及发动机生产巨头,是全球著名的卡车和轿车制造商,公司成立于1902年美国伊利诺斯州。纳威司达是北美最大的商用车和柴油发动机制造商、最大的校车生产商...[详细]

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