2023年，被视为我国经济的“复苏之年”，物流运输行业作为“拉动内需”的重要一环，在国家总体经济部署下稳重求进。虽然商用车市场整体需求放缓，但天然气重卡市场异军突起，带来了巨大的话题度。
作为商用车行业毋庸置疑的龙头企业，一汽解放充分布局天然气市场，产品组合相当丰富，覆盖煤炭运输、快递快运、普货物流、危化品、港口、重载等六大细分市场，拥有优秀的经销、服务网络，与时俱进的NG产品专属服务政策。同时，一汽解放天然气产品销量也“一骑绝尘”，相关数据显示，2023年1-10月一汽解放NG产品累计销售超43000辆，市场占有率高达35%。
未来，一汽解放将继续秉承“以客户为中心”的核心理念，凭借优异的产品和强力的服务保障，持续引领天然气重卡行业发展。
J7 NG牵引车
采用16L 600马力解放动力发动机，匹配12挡AMT自动变速箱，峰值扭矩达2800N·m，B10寿命达到200万公里，性能比肩大马力柴油重卡；搭载1500L大容量气瓶，续航有保障；四点悬浮驾驶室、带有通风加热的格拉默座椅、前2后3板簧悬架有效缓解震动，带来绝佳经济性的同时也为用户提供舒适的用车体验。
J6V 领航版6SX1 LNG牵引车
搭载CA6SX发动机，以600马力、2800N·m扭矩强劲动力引领NG高端市场；采用全铝壳体畅行AMT变速箱、液力缓速器，针对长途物流进行优化，高原标定超过5000m，满足干线物流需求；采用智能节能空压机，百公里节省气耗0.5kg以上；底盘采用全车VOSS接头、康迈轮毂，整车可靠性进一步提升。
J6P 经典版6SM4 LNG危险品牵引车
搭载解放动力CA6SM4发动机，最大510马力，发动机在900转时即可输出2500N·m的峰值扭矩；发动机采用最新节气技术、火焰传播燃烧技术和排气EGR测量技术，确保发动机获得更高效率，节气更可靠；匹配12挡变速箱和435后桥，变速箱带有同步器和换挡助力器；前2后2板簧、一体式铸造工艺后悬架，不仅保障了可靠性，也大大降低了车重。
J6E 4×2 6SM4 LNG牵引车
搭载解放动力CA6SM4 13升发动机，最大530马力，可输出最大2500N·m的扭矩，并匹配畅行12挡AMT自动变速箱；通过高湍动能米勒循环燃烧技术、智能高精度低泵损换气技术、动力总成DownSpeed技术显著提升发动机经济性，驾驶室风阻系数低至0.42，双气瓶总容积达2700L，可提供4000公里左右的超长续航。
鹰途商务舱LNG牵引车
搭载CA6SX1燃气发动机，最大马力达600匹，峰值扭矩2800N·m；匹配16挡AMT自动变速箱，配有ACC自适应巡航和液力缓速器，驾驶更轻松；自动紧急制动系统（AEBS）、车身稳定系统（ESC）、车道偏离与前碰撞预警、溃能式驾驶室悬置系统带来天花板级的安全性；车内空间达5平方米，舒适性堪称“移动的家”。
JH6 LNG牵引车
搭载潍柴WP15NG发动机，最大560马力，峰值扭矩2600N·m；发动机具备精准控制空燃比技术、脉冲式排气等多项领先技术，实现强劲动力的同时带来更经济的气耗；16挡AMT自动变速箱传动效率高达99.8%，核心零部件均采用集成式设计，性能更稳定；气瓶容积达1500L，轻松满足长途干线运输需求。
悍V2.0 NG子母牵引车
搭载解放动力13升燃气发动机，匹配解放自研12挡AMT自动变速箱，最大460马力，最大扭矩2300N·m，应用大量铝合金和轻量化材料，实现大幅降重；四点气囊悬浮驾驶室，可选配格拉默通风座椅，舒适性大幅提升；标配定速巡航、正向碰撞预警系统、车道偏离预警系统，安全性有保障。
J6V LNG载货车
搭载解放动力CA6SM4 13升发动机，最大510马力，峰值扭矩2300N·m，匹配解放12挡全铝壳变速箱，并配有智能节能空压机，能够降低泵气能量损失，百公里可节省气耗0.3kg，经济性有保障；采用 “整车静谧”NVH技术，优化发动机、轮胎等噪声来源，结合带通风加热的气囊减震座椅，舒适性同级别领先。
J6L 4×2 LNG快递载货车
搭载解放动力CA6SL燃气发动机，最大260马力，峰值扭矩1100N·m，动力不弱于同排量柴油机；匹配8挡手动变速箱，采用全同步器设计，换挡更平顺；7/3+3钢板悬架承载能力强，货厢容积达62立方米，完全满足快递快运需求；高顶双卧铺驾驶室为用户带来了巨大的休息空间。
JH6 6×2卓越版LNG载货车
搭载解放动力CA6SL燃气发动机，最大260马力，峰值扭矩1100N·m，匹配解放10挡手动变速箱，采用超速挡设计，满足城际运输的多元化需求；采用多项降重技术，自重低至8.02吨，上装容积为65.3立方米，实现多拉快跑；采用435升级冲焊桥，速比为4.111；配有2个550L气瓶，减少加气频率，续航有保障。
车型：J6P 510 LNG
货物类型：机械/电子设备
用车体验：动力充沛，续航长，油门响应速度快。
上坡轻松不费力且气耗不高，尤其是在高速行驶中比同级产品省2-3个气。
驾驶室很舒服，长时间驾驶不易疲劳。
