东风天龙重卡

2018年2月1日，参加 2017-18 赛季沃尔沃环球帆船赛的东风队载誉而归，抵达广州母港。这是东风汽车公司继2014-2015赛季后，再次冠名“东风号”，组建东风队参赛。在整个赛程中，“东风号”赢得了全球粉丝和社会公众的广泛关注和支持，同时也让世界认识了来自中国的东风。

江铃威龙重卡

2018年1月30日，江铃威龙邯郸荣盛新春答谢会召开，活动现场举行了江铃重卡渠道经销商签约授牌仪式，还一举斩获50辆订单。目前，江铃重卡在邯郸的经销商已达13家。从2017年11月2日的全国上市，江铃重卡凭借福特Cargo世界前沿的产品技术和制造工艺，拥有江铃汽车持续注入的各方面资源，在品质、油耗、舒适和智能化等方面已经做到行业领先。

中国重汽豪沃T7H

2018年1月16日，靠谱网与中国重汽集团签订战略合作，订购中国重汽1000辆重卡，中国重汽由此迎来新年的首个千辆大单，取得了新年开门红。豪沃T7H凭借着其动力强、省油高效等优异表现，加之中国重汽及时有效的售后服务和配件供应，使合作企业真正感受到豪沃T7H是一款“靠谱”的车型，正因为此，才有了此次1000辆的开年大单。

北奔重卡V3ET

在2018年1月29日闭幕的“极地争雄”2018中国卡车极限挑战赛上，北奔重汽高端物流牵引车V3ET，在有着寒极之称的内蒙古海拉尔市呼和诺尔寒区测试基地，以唯一重卡车辆低温冷启动成功征服寒极。环境温度接近零下40度，在竞品车辆没有启动成功的情况下，V3ET率先启动成功。在雪地操控、雪地加速等比赛科目中，北奔重卡也顺利完成各项比赛，并以优秀的成绩领先竞争对手，最终获得全部7项比赛科目性能指标表现最佳。

上汽红岩杰狮

2018年1月28日，2018年上汽红岩新疆区域营销工作会、新春团拜会、红岩杰狮冠军版牵引车的上市发布会于新疆乌鲁木齐举行。在红岩杰狮冠军版牵引车的新品发布会上，到场客户对红岩杰狮冠军版牵引车的可靠性、舒适性、智能化赞不绝口，现场签约杰狮车订单124辆。此外，在2018商务年会上，上汽红岩在国内首推48个月不限里程保修期，开创了国内重卡超长保修期的先河不仅大大降低用户的养车成本，更是体现出对自身产品的信心。

陕汽德龙X3000黄金之星

2018年新春佳节来临之际，恰逢陕汽重卡建厂50周年，陕汽重卡分别走入四川、山西、宁夏、安徽等地，举办新春客户答谢会。作为陕汽重卡的主力产品，在答谢会上，德龙X3000黄金之星成为众人瞩目的焦点。德龙X3000黄金之星牵引车搭载符合国五排放标准的潍柴550马力发动机，同时搭配法士特斜齿变速箱，能够适应各种复杂工况，获得了各地客户的一致认可。

柳汽乘龙途铃轻卡

2018年2月1日，乘龙汽车全新轻卡平台产品——乘龙途铃系列在广西南宁上市。乘龙途铃定位为“高端城市物流配送车”，主要面向城市物流运输市场，不仅拥有轻卡产品的装载性与高舒适性，并且符合蓝牌轻卡法规要求，是乘龙汽车全新轻型平台下的首款蓝牌产品。同时，为满足国家对新能源的鼓励政策，除了柴油版外，乘龙途铃还推出了纯电动轻卡，全面满足用户的需求。拥有坚实基础和良好品质的途铃，一经推出就获得客户的青睐.

四川现代盛图轻卡

2018年1月，四川现代深入广州物流市场，拜访了广州各大物流公司，包括驰家物流、百世快递、达信物流等大客户，并得到了一致好评，很多公司纷纷表示出强烈的购车意向。值得一提的是，在盛图轻卡广州上市发布会上首位购车的驰家物流，借此机会再次回购20辆，足以体现其对盛图品质的认可。据了解，盛图轻卡引进国外先进造车技术，精选优质材料，同时结合中国地形以及市场需要，品质可靠，无论外观、内饰、动力还是耐久等方面，都能够满足广州市场高效快速运输的需求。

江淮帅铃全能卡车

2018年1月18日，在方得网举办的首届“寻找车极限”活动中，江淮帅铃全能卡车脱颖而出，一举夺得“2017最畅销高端轻卡”的殊荣。作为江淮轻型商用车最顶级产品系列，帅铃全能卡车自2017年4月全球首发亮相后，就开启了中国轻卡向世界一流水平发起冲击的时代。作为以全新物流理念打造的一款高端轻卡，帅铃对整车及零部件品质精益求精，保证产品全面适应各个国家复杂地貌和苛刻使用环境，满足客户在世界范围内高温、高寒、高原等极限气候和路况使用需求。

长安跨越者纯电动厢式轻卡

2018年1月11日，在长安跨越商务年会现场，一抹绿色的电动轻卡吸引了很多现场嘉宾的瞩目。这就是跨越者纯电动厢式轻卡。该车是基于跨越者k系平台打造的一款纯电动轻卡，主要采用江铃底盘，搭载永磁同步电机，最大输出功率达90千瓦（122马力）。其电池组容量为75.3千瓦时，最大续航里程220公里，并且2小时即可充满电。在新能源物流车市场日益火爆的今天，长安跨越推出的这款纯电动轻卡，有望成为城市物流的一匹黑马。

江铃顺达冷藏车

2018年伊始，一钛数科（上海）信息科技有限公司与江铃集团特种专用车有限公司订购1000辆江铃顺达冷藏车，首批100辆订单于2018年1月末在上海交付。江铃顺达冷藏车沿用了江铃4JB1柴油发动机，经济性较为出众。不仅如此，江铃针对冷藏车板材对环境的特殊要求，投资了2000万元打造专业冷藏车板材生产线，进一步提升服务品质。

庆铃TAGA

2018年1月，庆铃TAGA皮卡在河北唐山举行了上市发布会，唐山也因此成为TAGA皮卡在华北首个投放地，并且在活动现场就斩获数辆订单，人气非常高。实际上，自2017年12月22日上市以来，TAGA皮卡就收获了大批粉丝。作为庆铃五十铃全新一代皮卡，TAGA达咖采用DPF+DOC技术路线，无须添加尿酸，全面降低了用户后期的使用成本，并且能够满足低油耗、高效可靠等方面的需求。

江淮帅铃T6创客版

2018年1月，江淮帅铃T6创客版品质全新升级。在保证高颜值的前提下，帅铃T6创客版秉承内外兼修的原则，在内饰舒适、静谧安全的基础上，创客版皮卡全系标配定速巡航系统，不仅更加高效节油，也为长途行驶提供了便利，减轻疲劳。动力方面，T6创客版搭载更高效、环保、节油的2.0T超强国五黄金动力，最大扭矩高达到320N.m。不仅如此，它还应用了十多项先进技术以及轻量化设计，匹配6T32黄金传动系，车辆动力强劲，操控及燃油经济性更佳。

长城风骏5

近日，2017年皮卡车型销量数据出炉，长城风骏再次以11.98万辆的年销量占据国内销量第一的宝座，风骏5更是以高出第二名4万辆的优势，连续20年领跑皮卡市场。风骏5搭载2.0T柴油发动机，最大功率为104kW，最大扭矩315N.m，匹配6速手动变速箱，有2.4L汽油版和2.0T低功柴油版可供消费者选择。同时，风骏5的悬架采用3+2型式钢板弹簧优化结构，耐久试验达到20万次，超过国家标准2.5倍。

江铃宝典

在国内皮卡车型销量排行榜中，江铃宝典2017年和2016年均进入了市场前二，实力不可小觑。江铃宝典的外观承袭五十铃家族式的设计风格，整辆车简洁内敛，符合年轻用户的审美；搭载腾豹2.9T发动机，额定功率为92KW，尾气排放达到国五标准。在近两年不断推陈出新的皮卡市场，江铃宝典能够守住自身地位，实力可见一斑。

厦门金旅XML6105公交车

1月下旬，100辆厦门金旅XML6105公交车抵达加蓬首都利伯维尔。作为年初海外市场的批量大单，出口加蓬的这批公交车装载了全套智能公交系统，包括公交智能调度系统、公交ERP系统、视频监控管理云平台、公交出行系统、公交一卡通系统和行业监管系统，以及相关的监控调度终端、司机操作屏、视频客流统计仪、车载POS等公交智能终端。

海格KLQ6109GEV纯电动公交车

1月8日，一辆苏州金龙海格KLQ6109GEV纯电动公交车亮相韩国庆尚南道昌原市，这是海格客车首次走进韩国纯电动公交市场。海格KLQ6109GEV搭载的钛酸锂电池，最快15分钟即可充满电，续驶里程超过100公里。该车配备全承载高刚性车身、精密机舱防水设计，电池防护等级达到IP67，高压插件防护等级达到IP68，并以领先的整车控制策略，全面提升电池防护等级和整车安全。

福田欧辉10.5米氢燃料电池客车

作为全球最先实现氢燃料电池客车商业化运营的代表，欧辉10.5米氢燃料电池客车(BJ6105CHEVCG)采用全球领先的干膜技术，可实现零下30度低温启动、零下40度低温存放和停机自动保护，加注氢气不超过10分钟，续航里程便可达500公里。该车采用豪华时尚的内饰设计元素，定制化环保内饰，人机工程学乘客座椅，独有的福田智科智能车载管理系统等，在安全性、可靠性、动力性、经济性以及环境适应性等各方面，均有优异的表现。

比亚迪K9

1月24日，埃及亚历山大省客运局与中国比亚迪股份有限公司在亚历山大签署了订购15辆比亚迪台K9纯电动公交车的订单协议，这也是国内企业出口埃及的首个电动公交车订单。2017款K9搭载了全新动力电池热管理系统，通过该系统对动力电池进行冷却或加热，保障动力电池适宜的工作状态，可进一步提升整车性能，使整车具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全、易维护、适用广等特点，正适合埃及这样的热带沙漠国家。据了解，此次15辆台的订单只是初步运营，经市场检验后或将投放更多车辆。

宇通ZK6816H5Y公路客车

1月26日，66辆宇通ZK6816H5Y公路客车交付天津市华荣客运有限公司。ZK6816H5Y公路客车是宇通针对团体、旅游客运市场专门研发打造的经典车型，该车搭载宇通第二代发动机热管理系统，相比第一代可再节油5-8%，相比普通发动机实现节油8-13%，并具有噪音小、可靠性高等特点。此外，该车配备了一系列智能化配置，操控更便捷，行车更安全。

安凯A9公路客车

安凯A9舒适人性，采用了安凯独有发明专利的第三代车载内环境管理系统，可使车内温度和空气始终保持舒适清新;；双A形臂式独立空气悬挂，可降低颠簸，保证其运行行驶更加平顺舒适；安全性方面，A9采用独有的全承载专利车身和前碰撞保护结构，可最大程度保护驾乘人员；2017年，A9还成功完成了全年220天的“四高一山”大考，在高原、高寒、高热、盐雾试验、空调结霜等严酷环境中，产品的稳定性和可靠性得到了充分检验。

福田图雅诺

2018年初，山东昌邑市农业局招标采购了10辆农产品流动检测车，全部是福田图雅诺。图雅诺引进德国创新工业4.0概念，基于欧洲标准研发设计理念，拥有德国精益求精的制造工艺，其承载性、制动性、悬架舒适性、传动系统和操控系统平顺性，以及密封噪音等各项整车性能指标，均通过了最为严苛的德国TUV莱茵认证。图雅诺搭载的康明斯ISF2.8发动机，平均大修里程超过50万公里，保养周期可达2万公里，是同类产品的4倍以上。

福特新世代全顺

2017年，国内轻型客车累计销售34.8万辆，同比微降。在这样的大环境下，福特新世代全顺实现逆势上扬，全年累计销量高达17060辆，创下自2008年上市以来年销量新高。新世代全顺搭载全新福特PUMA2.2L发动机，动力强、响应快、更灵敏，能迸发出高达155PS最大功率的强劲动力，最大扭矩350N.m，百公里油耗最低可达9.0L。该车采用承载式高刚性安全车身、双安全气囊，加上ABS、EBD、ESP的配合应用，使其拥有很高的安全配置。.0时代。

上汽大通FCV80

作为在轻客领域率先破冰的氢燃料车型，上汽大通FCV80加氢仅需3分钟，采用双动力源，最长续驶里程可达500公里。在安全防护方面，FCV80采用氢浓度实时监测及保护、氢气过压保护、氢限流保护、特殊情况自断氢保护、氢泄露防护主动控制、高压安全设计保护、碰撞安全设计保护、涉水安全设计保护等技术，主要系统具备24小时远程监控功能，为安全行驶保驾护航。此次上汽大通FCV80批量交付客户，进一步加快了国内氢燃料电池产品的发展进程。

东风御风

2018年1月，东风轻客整车销售619辆（含皮卡），同比增长236.41%，表现亮眼。东风御风搭载日产ZD30发动机，采用博世电控高压共轨技术，顶置双凸轮轴4气门，燃油喷射压力高达1800bar，雾化效果更好，燃烧更充分，动力性能更强劲；在排放技术上，御风采用DOC+SCR技术路线，达到真国五排放升级标准；在承载力方面，市场上销量最多的短轴中顶车型，只有东风御风等少数品牌将容积做到了8.11m³。

江淮纯电动物流车

1月25日，济宁交运集团与江淮汽车集团纯电动物流车交车暨战略合作签约仪式在济宁举行，济宁交运集团一次性购置31辆纯电动物流车用于同城配送。从2002年开始涉足新能源汽车研发领域、2007年实现产业化研发，到如今的国内新能源领域先行者，江淮汽车经过十年时间、七代技术、两代产品的迭代研发，已系统掌握了纯电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术以及电转向、电制动、能量回收关键技术，其纯电动物流车具有性能稳定、续航里程长、节能环保、城区无限行、成本低等优势。

山东吉海纯电动物流车

作为2017年新能源市场的一匹黑马，山东吉海在2018年开年就动作不停。2018年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》在2月2日出炉，该批目录中共有29款新能源专用车上榜，其中，山东吉海纯电动物流车赫然在榜。进入榜单的这款山东吉海纯电动物流车车型为纯电动厢式运输车，型号为JHN5031CDXXYBEV1。新产品的推出及登榜，将为山东吉海攻占2018年的新能源物流车市场奠定良好基础。

北汽长江纯电动物流车

1月30日，北汽长江纯电动物流车批量交付晋中烟草。北汽长江纯电动物流车拥有超大的装载空间，车厢容积可达12.3m³；其电机功率可达110kw，动力性强、加速快，搭配液压助力转向提升操控性。北汽长江纯电动物流车采用前置后驱布置方式，重心更低，不仅增强车辆的稳定性，装卸货物更加方便。此外，其还配有丰富的驾驶辅助系统，如ABS、EBD系统等。

新楚风新能源物流车

2017年，湖北新楚风全年生产纯电动物流车1.39万辆，同比增长674%，市场占有率提升至9%，行业排名也从2016年的第十蹿升到行业第二。新楚风新能源物流车可选用磷酸铁锂电池和三元锂电池，电机为永磁同步驱动电机，电机额定功率70kW，维护成本低，可靠性高；整车电机后置后驱，有更高的启动和加速性能，匹配自动变速系统，兼顾了高转速和大扭矩，有很好的爬坡性能，涉水深度可达到30厘米。