1、线上投票评选：
(1)网站投票：通过网站专题进行投票，每一个投票计1分;
(2))微信投票：通过在第一商用车网官微发布微信评选投票文章供读者投票,每一票计入1分。
2、投票结束后，将各投票平台分数加总，分数最高的车型获得该组别当月第一人气车型。
3、投票时间：2019年9月27日~2019年10月2日
“5.21”事件过去四个月后，我国轻卡市场逐渐回归到正常的发展轨道。不过，“大吨小标”治理给用户带来的阵痛，仍潜移默化的产生着影响。近日，小编在调查走访中发现，因担心选购车辆不符合法规，或承载量达不到心理预期等因素，用户通常会考察良久，才敢入手一辆轻卡。这样虽然顺应合规化趋势，但是车辆更新效率下降，尤其对追求高效的城配运输市场而言，难免会受影响。
对用户来说，在城配轻卡市场，选择一款适合自身运营使用又合规的车辆仍是关键。下面，小编就为卡友们列举了8款10万元级的城配轻卡以供选择。
江淮帅铃Q6全能城配版轻卡与同系列其余产品的差异首先就体现在前脸上，金色的JAC车标以及帅铃字样特别醒目。此外，帅铃Q6还可匹配了行业内最大的10.4寸智能一体化触摸大屏，包含了导航、影音娱乐、车机互联、一键救援等功能；司机还可以将自己的手机投屏到屏幕上面，降低行车过程当中查看手机带来的风险。
帅铃Q6为了降低自重，但又不影响其质量的情况下，采取了多项轻量化设计。在底盘方面，采用铝合金变速箱、少片簧、铝合金储气筒等配置，不仅提高了车辆舒适性，还增加了耐腐蚀性；在货箱方面，选择了轻质新型材料制成的轻量化货箱，节能环保的同时，货箱的容积相较竞品而言增加了10%的空间，满足商超运货、生鲜运输等行业对于货箱容积的需求；不仅如此，动力方面，搭载的安康152马力发动机，采用复合材料的气门室罩盖、铝合金的油底壳这一在国外比较成熟的技术，来给发动机进行降重。
不得不说，福田奥铃速运的上市时机把握的非常到位。该车是福田针对城市配送在时效性、货物安全、价格成本三方面着重打造，并于今年5月份推出的系列合规蓝牌轻卡新品。该车上市后，仅用一周时间就热销6600多辆，引起了行业普遍关注。作为一款10万元级的轻卡产品，速运的出现，无疑是给予了城配市场用户带来了一个很好的选择。
奥运速运采用最新的M4轻卡平台打造而成，深度链合全球领先科技，整车设计和配件选用标准较高，针对城配各细分场景（如绿通、冷链和商超配送等）精准标定、完美匹配并全面升级；动力方面，奥铃速运可选择康明斯ISF2.8、云内D25和福田环保动力、全柴动力的国五或国六产品，功率覆盖110-150马力，两款产品的动力性和可靠性均有很好的保障；而康明斯发动机换油周期为2万公里。
作为五十铃全系列商用车在中国合资合作伙伴，庆铃汽车在五十铃轻量化底盘技术基础上进一步优化，提供多款高强度、轻量化货厢降低整车自重，帮助用户节能降耗的基础上，更是为国内城配市场不同需求客户提供更多选择。
庆铃五十铃100P轻卡升级后，用性能更优的五十铃4K动力，取代了4JB1发动机，动力提升到115马力。庆铃五十铃100P轻卡还可选配置DPF后处理技术，无需加尿素，为用户节省费用。
虽然距离国内正式实行柴油轻卡国六排放标准还有较长的时间，但福田欧马可已经提前推出国六车型，并且新车还进一步改良了不少细节，欧马可S3城配轻卡就是其中的佼佼者；相信当全面实行国六标准时，这会是一款颇为成熟的产品。
动力方面，欧马可S3搭载了康明斯发动机，排量2.8L，最大功率96kW（130马力），最大扭矩310N·m，满足国六b排放标准。
随着物流司机年轻化的趋势越来越明显，轻卡于他们而言，已经不仅仅是一辆工具车，更是个性的代名词，颜值、舒适、安全等都是影响他们选车的重要因素。因此，为深入城配市场，上汽跃进超越C500在颜值上颇下了一番功夫。外观上，超越C500的时尚前脸符合年轻司机的审美，细节上也做了较大的提升。
动力方面，该车搭载了潍柴轻型发动机，最大功率140马力，最大扭矩430N.m；与之匹配的是万里扬6挡手动变速箱；并且，该车前轮距1765mm，后轮距1845mm，轮距合理，便于操控，轻松穿行街道小巷，同时也减少了车辆在行驶过程中侧倾风险，确保安全性。
在“5.21”之前，其实有不少车企固守着蓝牌标载轻卡的本质，生产合规合标的轻卡，江铃汽车正是其中之一。江铃凯运强劲版秉承了福特标准，延续了江铃品质工艺，累计72台实验车，200万公里严苛验证，可以实现30万公里普遍无大修。
动力方面，江铃凯运强劲版搭载了腾豹3.0版发动机，此款发动机历经15000小时台架耐久性实验，最大功率为95kW（130马力），最大扭矩为340N·m；货厢方面，凯运的尺寸为4080x2100x2100mm，装载空间约18 m³，可满足城市物流运输需求。
在合规蓝牌轻卡里，一汽解放J6F绝对是浓墨重彩的一笔。
J6F是一汽解放倾心打造的一款高端轻卡产品，具有高速高效、高出勤、高可靠、高舒适性等特点，专为城市物流行业量身定做。首先，J6F搭载解放动力全新开发的CA4DB1发动机，最大功率覆盖110-130马力，动力十足，爬坡有劲，高性能轻松驾驭多弯道路况，耐力性更好；该机采用EGR+DOC+DPF后处理技术路线，不烧尿素即可达到国六排放标准；其次，解放J6F推出4万公里长换油周期，这对于车辆的出勤率要求较高的城配运输来说，拥有较好的竞争优势。
在“5.21”事件后中，中国重汽HOWO轻卡受到的打击无疑是最多的，但它并没有一蹶不振，其推出旗下的合规轻卡产品，也为它的销量带来了一定的缓解。
据了解，重汽HOWO悍将豪沃轻卡科技版主打轻量化，这款车通过采用铝合金变速箱、铝合金储气筒、铝合金油箱、铝合金轮圈等降低了自重，不仅上蓝牌无忧，还保障了用户的承载量。动力方面，HOWO悍将轻卡可选配潍柴、五十铃、朝柴等品牌的发动机，功率马力覆盖116-156马力之间，是重汽在城配市场的当家花旦之一。
