2016年11月14日的上海注定是整个行业的焦点，而焦点的主角便是期待已久并声势浩大的福田超级卡车在中国的上市及中国首款自动驾驶卡车的发布。
2016年11月14日，受到中国商用车行业广泛关注的大事件——以“突破科技 引领未来”为主题的福田戴姆勒汽车2017商务年会在上海举行，与此同时，同期举办的“福田汽车集团2017全球合作伙伴大会”、“福田汽车集团2017中国上海智能网联汽车展览会暨无人驾驶福田超级卡车发布仪式”等活动备受关注。
在本次智能网联汽车展览会上，福田汽车发布了国内首款无人驾驶超级卡车。同时，福田旗下全系超级卡车宣布全面上市，包括福田欧曼EST超级卡车、福田奥铃CTS超级轻卡，福田欧马可S系超级卡车等。
会上，福田汽车集团党委书记、总经理王金玉表示，福田汽车致力于推动商用车领域不断向环保绿色智能等方向发展，注重在新技术、新车型等......[详细]
北京福田戴姆勒汽车有限公司
2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立。
北京福田戴姆勒汽车有限公司总投资99.506亿元人民币，注册资本56亿元人民币，福田汽车和戴姆勒双方股比50：50，将生产戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和490马力的梅赛德斯-奔驰OM457重卡发动机和福田汽车现有的“福田欧曼”中重卡产品。
福田戴姆勒汽车以用户为中心，链合戴姆勒、康明斯和福田汽车集团，集成德美中三方优势技术，提供具有德美标准、绿色智能的高端重卡产品。同时整合三方服务优势资源，为用户构建开放、互通、互容、共享的产品全生命周期服务平台，打造人、车、生活可持续发展生态系统。
福田戴姆勒汽车拥有全球数字化重卡样板工厂，年产能达20万台，与康明斯强强联合，共同研发了以欧曼GTL超能版为代表的欧州标准高品质重卡，形成了领先行业的全价值链经营体系，目前已拥有近80万用户、800多家经销商，3400多家服务站，2000多家配件店，销售服务网络遍布全国。产品涵盖欧曼GTL、欧曼ETX、二大系列，分为重型（9系）、中重型（6、5系）和中型（3系）不同载重平台，产品吨位覆盖3T-55T，包括牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。
福田戴姆勒汽车技术中心以原欧曼技术中心为基础，升级扩充至初步达到全球化开发和管理水平的重卡技术研发中心，并于2014 年12 月31 日通过“北京市企业技术中心”的认定。通过引进戴姆勒商用车产品开发流程体系（CVDS），引入康明斯全球领先的计算机建模分析手段、研发流程导入六西格玛质量管控工具，福田戴姆勒汽车技术中心建立起适应福田戴姆勒汽车的产品开发流程管理体系；同时，为满足已有产品、新产品开发及未来新产品技术发展对验证能力的需求，预计投资15亿元的验证中心建设项目业已启动。
福田戴姆勒汽车依据国际化的供应商认证标准，整合球范围内包括BOSCH、WABCO、伊顿、康明斯等多家优质供应商，建立全球一流的供应链以及同步于产品研发、生产全过程的供应商管理体系，建立100%供应商集成管理平台，通过中央集成系统，促进全球范围内38各国家、133家供应商在统一标准下信息处理，并对供应商进行一级管理。欧曼新型节能重卡数字工厂是亚洲最现代化的商用车生产基地，引入戴姆勒TOS运营管理系统和康明斯COS发动机管理系统，打造智能工厂，实现智能生产。