东风重卡新工厂全面投产 十堰新工厂奠基专题_第一商用车网

9月29日,东风-十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式在湖北十堰举行。作为东风汽车公司面向“十二五”发展的重点能力建设项目,东风商用车重卡新工厂和动力总成新工厂将承担整车、发动机、变速箱的生产制造任务,为东风商用车领先的行业地位和东风汽车公司“大商用车”战略提供充足的制造保障。 ...[详细]

东风商用车公司总经理黄刚:

建设代表整车核心技术的动力总成新工厂,是基于对行业趋势的研判,是基于公司发展对产能的需求,是基于公司长远发展的思考而做出的重要决定。近年来,东风自主研发生产的dCi 11和4H发动机,由于其突出的动力性、燃油经济性和可靠性,搭载在天龙和天锦产品上,为用户所喜爱,销量不断攀升,可以预见已建成的生产能力将不能满足市场的需求。因此,在完成重卡整车项目一期工程之后,立即着手动力总成新工厂的建设。同时,建设动力总成新工厂,将布局新的产品平台,还将实现发动机和变速箱两大业务的资源整合和技术改造。

 

东风汽车公司党委常委、副总经理童东城:

十二五期间,东风公司确立了做强做优,建设国内一强、国际一流的制造商目标。通过大商用车战略,加大反扑老基地的力度,加快产品结构调整和技术优化的布局。根据规划,十堰基地未来五年的整车产能将超过70万辆,投资将超过140亿人民币。十堰新基地的战略规划有:商用车重卡新工厂项目、动力总成项目、零部件及装备业务结构调整和技术升级项目、经济系商用车项目性、特种商用车及越野车项目,东风小康微型发动机项目,以及十堰管理部能源配套项目,开辟7000多亩的汽车工业园。

商用车动力总成新工厂奠基
东风-十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基
参加爱商用车动力总成新工厂奠基仪式的嘉宾
奠基仪式现场东风汽车有限公司总裁中村公泰讲话
相关领导发表讲话
政府相关领导发表讲话
东风商用车员工参会
东风商用车员工参会
十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基
十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基
参会嘉宾于十堰新基地合影留念
东风商用车重卡新工厂投产仪式
参加东风商用车重卡新工厂投产仪式的嘉宾
东风商用车总经理黄刚现场发表讲话
东风商用车重卡新工厂投产仪式启动
缓缓驶出东风新工厂的东风天龙重卡
东风商用车十堰重卡新工厂
重卡新工厂车间
重卡新工厂车间忙碌的技术人员
重卡新工厂车间忙碌的技术人员
重卡新工厂车间忙碌的技术人员
已经组装完成的车辆
东风商用车发展历程
产品简介
东风大力神
东风天龙
东风天锦
东风大力神
东风天龙
东风天锦

三大品系简介

  东风天龙牵引车是东风公司历时3年,耗资15亿人民币倾力打造。其搭载的D310驾驶室风阻系数0.535国内最低,发动机动力覆盖210~420Ps,共13种动力型号。

  东风大力神工程车动力强劲(马力260~375),可靠性好,耐久性,可广泛用于水电基坑、矿山矿坑、露天煤田、基础建设等多种环境下的工地、公路作业运输。

  东风天锦是以开发2.2m驾驶室和搭载欧Ⅲ排放发动机为主要平台标志,开发总重8-16T的全新一代全系列东风区域运输车,动力在140~270马力。涵盖载货车、牵引车、工程车、专用车等共40多个品种。

经典回眸
1980年7月22日,邓小平同志在黄正夏厂长、王兆国副厂长陪同下视察二汽。
1991年7月6日,朱容基在二汽厂长陈清泰、党委书记马跃陪同下视察二汽。
1999年5月25日-28日,江泽民同志视察东风汽车公司武汉十堰基地。
1994年5月29日-31日,李岚清视察神龙汽车有限公司。
2004年6月8日-10日,温家宝到东风公司十堰基地、武汉基地视察。
1982年6月21日,胡耀邦视察二汽。东风公司领导王兆国到火车站迎接。
2005年8月21日,中共中央总书记、国家主席胡锦涛冒雨到东风公司襄樊基地视察。
2011年5月25日,全国政协代表团参观东风商用车,了解东风的有关发展历程。
扩展阅读
行业推荐车型
更多专题
网友评论 点击查看所有评论
昵称: 验证码:验证码
  • 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明第一商用车同意其观点

首页 | 关于我们 | 人才招聘 | 友情链接 | 网站地图 | 新闻热线:010-68485990 | 广告合作热线:010-68279125

第一商用车网版权所有 转载务请注明来源《第一商用车网》 | ICP备案编号 京ICP备08011497号