当下的物流行业正面临运价不景气、油价趋高的问题,广大卡友为了提升运输效益,已然将目光看向了气价较低的燃气重卡,通过降低运营成本来提升效益。大运N8E3.0燃气重卡也结合市场需求,对产品进行创新升级,为卡友带来更高效的运营新方案
2023年6月份,广达汽贸正式成为大运重卡专营经销商。半年时间,大运重卡便成为当地“养车圈”里备受用户认可的一线品牌。2024年一季度,广达汽贸乘胜追击,实现销量过百,全年销量有望创造新纪录
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【第一商用车网 原创】针对新能源自卸车市场,大运重卡在本批公示中申报的是2款换电式纯电动自卸车产品,包括1款换电式纯电动自卸汽车底盘和1款换电式纯电动自卸汽车,持续为城市建设提供绿色运力。
在油价攀升、运价低迷、人工成本居高不下的今天,“油转气”已经成为运输人强势破局的有效途径。然而,方得网采访的车主张总,早在十年前就开始接触燃气车,并且一直看好大运品牌车型,更是对品牌质量、服务的价值肯定
【第一商用车网 原创】王大伟凭借自己对市场环境的敏锐洞察,和对大运重卡燃气车的信任,果断选择成为大运重卡燃气车的代理商,为其事业发展找到了更加广阔的发展空间
【大运&正能量】梦想就在前方,与大运一起去探索,去追逐吧!
【第一商用车网 原创】在煤炭运输领域,尤其在按轴收费、油价攀升和人员成本增加的情况下,运输企业如何更好的管控运营成本,成为行业普遍要面对的难题。针对这一问题,第一商用车网近日采访的卡友孙师傅给出了上述直白的答复。
如果有谁在辽宁营口的卡友圈里提到“山海关以外大运第一人”,那么大家第一时间想到的肯定是刘金辉师傅,一位有着20年驾驶经验的老司机。而刘师傅这个极具老大哥形象的称号由来,还要从2011年他在路上第一次看到燃气牵引车的那一刻开始说起