【第一商用车网 原创】 随着重型自动变速箱技术的成熟与应用及用户接受度的提高，专家预计，未来几年将是国内自动挡重卡的快速导入期，尤其是占比不断提升的燃气重卡将迈入自动挡时代。在此趋势下，各大厂家纷纷推出了各自的当家自动挡燃气重卡，意图占据先发优势。近期，陕汽商用车便推出了全新创富重卡——德御Q500宽体AMT燃气牵引车，强势进军自动挡燃气重卡市场。

【第一商用车网 原创】1月20日，以“产品引领、精耕细分、共创未来”为主题的陕汽商用车2026年合作伙伴大会在陕西宝鸡隆重举办。会上，陕汽商用车公布了2025年的销量表现，同时在2026年，陕汽商用车将致力于在商用车行业实现全新突破。在行业激烈竞争的背景下，陕汽商用车力争要走出高质量发展新路径。

【第一商用车网 原创】2025年12月的重卡圈有什么事件发生。

【第一商用车网 原创】2025年，陕重汽国内民品预计全年销售8.8万辆，同比增长60%。2026年，将力保实现重卡销量10万辆，市场份额增加1%的目标。

【第一商用车网 原创】“截至目前，我驾驶陕汽德龍G300轻卡已经七个月了，车辆总里程也已超过10万公里。总体来说，这款车用着不错。陕汽这个品牌在我们当地的性价比和品牌知名度都很高，当初选择它还真是选对了。”

【第一商用车网 原创】2025年以来，我国新能源重卡市场持续火爆，月销破万、增幅破百早已不算新闻。9月份，新能源重卡销量再创新高，并创造了多项新纪录。

【第一商用车网 原创】据第一商用车网统计，在2025年9月（2025年9月1日-2025年9月28日）的4周内，国内9家主流重卡品牌“重卡第一影响力指数”的总得分为2185分，环比8月（1994分）4周上升9.6%，较去年同期4周得分（2296分）下降4.8%。一升一降之间，体现了各重卡品牌在经历市场淡季不淡后的发力，各企业也进入了冲击全年销量目标的关键阶段。

【第一商用车网 原创】据第一商用车网统计，在2025年8月（2025年8月4日-2025年8月31日）的4周内，国内9家主流重卡品牌“重卡第一影响力指数”的总得分为1994分，环比7月（2556分）5周下降22%，同比去年同期5周得分（2601分）下降23.4%。但由于统计周数不同，若从周均得分来看，8月影响力指数的周均得分环同比均仅为微降。

【第一商用车网 原创】燃料电池重卡和混合动力重卡仍然有各自的看点和亮点。

【第一商用车网 原创】国六牵引车新车数量冲到17款，被传言将退出中国市场的戴姆勒，一口气申报7款新车且采用全新造型，可谓是一举打破“谣言”；新能源牵引车领域，解放鹰航、鹰驰新车首秀，北奔、厦门金龙、比亚迪、中车电动、德力新能源、神河汽车等也争推新品……