【第一商用车网 原创】在传统销售旺季，欧曼重卡10月份市场表现依旧稳健，延续了今年以来的强势增长势头。

对于跑城市建设工地的卡车司机来说，短途高频运输看似容易，实则困难重重。油价飙升，利润大幅缩水；重载爬坡频繁，需要强劲动力；承载能力是运输的核心，货箱小意味着赚得少；路况复杂，安全风险高。对此，东风柳汽提出了针对性解决方案——重磅推出乘龙H5 8X4纯电自卸车，从动力、电量、续航、承载、安全等维度全面升级，以硬核产品力为卡友铺就高效创富新通道。

【第一商用车网 原创】几个主要重卡企业的销量与市场份额变化情况如何？

作为地地道道的“老陕”，赵师傅骨子里就有着西北人的耿直和务实，从业十多年以来，赵师傅始终兢兢业业。面对着行业竞争压力，赵师傅也决心改变，扩大了货运范围和货运物品种类，他说务实赚钱才是第一。这样的“火力全开”对于货运车辆的要求就非常高了。

快递运输行业迎来一年中最忙碌的时刻。

“金九银十”战鼓未息，一汽解放已捷报频传。十月蝉联国内中重卡终端销量“第一”！商用车市场风云变幻，谁是真正的领军者？一汽解放用实力给出响亮回答。

2025年11月1日， “链合创新 氢引未来——2025北京国际青年创新发展论坛新能源智能网联汽车平行论坛氢能分论坛”在京召开。本次论坛由北京海外学人中心与北汽集团联合主办、北汽福田承办，汇聚了来自产学研各领域的专家学者、企业代表及青年人才，共同为北京国际科技创新中心建设和中国汽车工业创新驱动发展贡献智慧和力量。

10月24日上午，随着赵师傅的欧曼银河5M 14N 510马力燃气车货厢内的最后一方煤炭平稳卸落，这场历时两天，穿越1200公里的“欧曼银河5M燃气车煤炭场景运营全纪实”活动完美落幕。此次征程，从内蒙古鄂尔多斯启程，穿越山西、河北直抵山东招远，全程满载煤炭，沿途经过矿区土路、国道、高速、坡道与隧道群等复杂路况，实测百公里气耗28.2kg。有着十余年煤炭运输经验的赵师傅，语气中满是对车辆的认可：“我开过不少车型，这台银河5M燃气车是我最好的选择，动力足效率好，还非常能省气，一趟下来相比之前的油车能省出1000多块钱，再加上运费，在运输效益方面让我非常满意！”

【第一商用车网 原创】这些变动不仅是企业内部的调整，更为整个行业的发展带来新的看点。