关于长头卡车，很多年轻人都是因为电影“变形金刚”才认识的，剧中出现的魁梧“擎天柱”给人们留下了深刻印象。但您知道吗？国内也曾有过满街都是长头卡车的年代。

一个硬核单身男青年，一辆霸气长头重卡乘龙T7，在东非大裂谷，两位“硬汉”合力展开了一场惊心动魄的“紧急救援”。

2019年，对重卡行业来说，是意义非凡的一年。经历的年初的高潮，年中的大跌，下半年一路看涨，全年重卡市场累计销售117.43万辆。这一年，国内重卡市场创下新的销量纪录。

本届商务年会上风头最盛的卡车是哪一台？相信多数卡友给出的答案是一致的，那就是这台格尔发V7长头重卡，从最开始的研发阶段，它就牵动着无数卡友的心，甚至还有热心卡友早早交了订金等待爱车下线，那么，你知道它真正的魅力在哪么？

10月17日，工信部第325批新车公告。第一商用车网注意到，本次新品中，牵引车有18款车型上榜，其中国六车有9款（包含5款天然气车和4款柴油车），国五车型有6款（5款柴油动力和1款油电混合动力但非插电式），新能源牵引车有3款（包含2款纯电动牵引车和1款燃料电池牵引车）。

【第一商用车网 原创】在国内的卡车市场都有哪些长头卡车呢？

【第一商用车网 原创】在国内的卡车市场都有哪些长头卡车呢？

9月25日，来自江苏徐州的张子龙来到了江淮格尔发厂家，提了他日思夜想近半年的格尔发长头卡车V7。看着这辆白色的车，张子龙的喜悦之情溢于言表，连连说“太好了，太好了！”

9月17日，工信部发布第324批新车申报公告。第一商用车网注意到，本次新品中，牵引车有21款上榜，其中国六车有13款（包含11款柴油车和2款天然气车），国五车有4款（均为柴油动力），新能源牵引车有4款（包含3款纯电动牵引车和1款燃料电池半挂牵引车）。

确实，坚持一件事，一件并非主流的事，岂能用一个难字形容？节目里有的乐队坚持了20多年，却始终小众；而现实中，东风柳汽对于造长头卡车的执着，时至今日已经坚持了50年。就算政策影响长头卡车在国内发展始终不温不火，就算别的企业放弃长头卡车全部生产平头车型，东风柳汽依旧秉持坚定的情怀和信念，孜孜不倦地打造着一代又一代的长头卡车直至如今。