“金九银十”战鼓未息，一汽解放已捷报频传。十月蝉联国内中重卡终端销量“第一”！商用车市场风云变幻，谁是真正的领军者？一汽解放用实力给出响亮回答。

当物流行业迎来“金九银十”的旺季节点，东风商用车的交付版图正以“星火燎原”之势席卷全国。从华东的快递干线到西南的山区物流，从钢铁基地的绿色运输到港口的高效短驳，300 辆、70 辆、50 辆…… 一组组亮眼的交付数据背后，是东风商用车对不同场景物流需求的精准洞察，更是其以丰富的产品型谱助推行业升级的生动实践。

在这个金秋送爽、硕果累累的金九银十销售旺季，江淮重卡再次展现不凡风采，批量交付了一批精心打造的江淮格尔发定制版中置轴轿运车。此次交付不仅标志着江淮格尔发在轿车运输领域的又一里程碑，更是对广大卡友信任与支持的更佳回馈

【第一商用车网 原创】8月份，传统淡季，重卡市场终端需求“淡如水”。在这个货车以旧换新政策落地的月份里，行业批发销量环比会有所好转吗？在燃气车销量大跌的同时，这个月的出口和新能源表现又是如何的呢？

金九银十好运来，对于卡友来说，选择对的运输车型是赚钱的头号大事。面对高效运输的需求，尤其是在能源转型的大背景下，天然气重卡以环保和经济的优势在重卡市场突出重围，上汽红岩更是结合不同的运输场景和用户需求出发，始终坚持技术创新和品质升级，积极推动天然气重卡产品的技术迭代，为运输市场带来专业高效的解决方案。

【第一商用车网 原创】9月，我国重卡市场进入了传统的销售旺季。多家主流重卡企业均有百辆大单“入账”。特别是中国重汽，在全国多地斩获了百辆大单，一汽解放、东风商用车、三一、徐工等企业在天然气和新能源重卡市场迎来热销。

【第一商用车网 原创】进入“金九银十”传统汽车销售旺季，各重卡经销商与品牌方均摩拳擦掌跃跃欲试，以图扩大自身的产品销量巩固行业地位。

【第一商用车网 原创】8月份的重卡行业销量，会有好转吗？

【第一商用车网 原创】2023年进入到下半程，虽然重卡市场销量环比有所下滑，但同比仍保持正增长的态势。这其中，牵引车销量同比增长约5成，增幅远远跑赢重卡行业整体水平，是驱动重卡市场销量上扬的重要因素。