随着新型能源体系建设的不断加速，我国正积极推动能源技术创新与应用，发改委等部门相继出台《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》等政策文件，明确要求建设双向充放电示范项目，2030年形成千万千瓦级调节能力。无锡、深圳、广州、厦门等城市已经建成多个示范项目。8月6日，杭州首次规模化V2G车网互动开启实测，远程17辆新能源商用车参与，在电网高峰时段把电量反向送回大电网。包括15辆100kWh电量的远程轻卡，1辆660kWh的远程重卡，以及1辆独具特色的可用甲醇持续发电的远程醇氢电动重卡。醇氢电动首次将甲醇液态新能源应用于V2G车网互动，成为了这次实测的最大亮点

8月7日，上海新动力汽车科技股份有限公司关于全资子公司重整启动债权申报及召开第一次债权人会议的公告发布

【第一商用车网 原创】2025年以来，新能源轻卡市场持续高增长，政策红利与市场需求双重驱动下，车企新品投放节奏显著加快。在纯电主导、混动破局、小微卡下沉的行业趋势中，第397批工信部新产品公示又将透露哪些新能源物流车的发展趋势？

8月7日上午，上汽红岩微信公众号发布《上汽红岩汽车有限公司破产重整案债权申报通知书》。

【第一商用车网 原创】在新能源重卡市场快速上量之际，福田汽车近日正式推出欧曼银河新能源重卡系列，涵盖银河9、银河5M、银河T、银河3四大重磅新品，主打“全场景覆盖、全技术越级、全价值重塑”三大核心优势，力图重新定义新能源重卡行业价值标杆。

【第一商用车网 原创】宇通重卡市场与产品规划部部长范晓严接受了第一商用车网的采访，深入阐释了宇通如何以差异化竞争来破解行业困局。

当“效率至上”成为物流运输领域的主旋律，卡友们对车辆性能的期待早已突破上限——更低油耗、更高可靠、更强适应，每一项都在考验产品的硬实力。而真正能打破期待阈值的重磅选手，终于要登场了！

当下新能源重卡行情迎来新一轮上涨，纯电重卡主要应用在倒短、短途场景，市场容量更为广阔的中长途市场渗透率还不到1%。想要打通中长途场景，让用户跑得更远，关键是续航能力的突破，基于这种判断，远程持续在大电量、长续航领域打磨产品和技术

当前，物流行业正经历从“单纯追求装载量”向“综合运营体验”的转型。江淮1卡恺达精准捕捉卡友对“创富工具+品质生活”的双重期待，重磅推出恺达X6进阶版。新车告别传统小微卡“将就”的固有印象，从“舒适、智能、便利”三大维度进行全方位的驾乘体验升级，重新定义小微卡车型的价值标准，像开轿车去赚钱

2025年8月2日，来自阿根廷的重要战略合作伙伴考察团莅临公司，深入探访公司的核心制造与研发创新领域，为公司开拓南美市场注入强劲动力。