三明市公路事业发展中心2024年四轮双排座自卸汽车、六轮双排座自卸汽车、轻型货车、单排座货车采购项目

在3月28日上午举办的“主题论坛三：提升国际化能力，助力商用车海外发展”上，北汽福田汽车股份有限公司海外事业部总裁付军发表精彩演讲。

日前，从广元市公安局交通警察支队获悉，广元市取消皮卡车进城限制。赋予多用途货车（皮卡车）与小型载客汽车同等通行权，无需申报办理货车禁行路段通行码。

近日，公安部下发《关于进一步便利货车在城市道路通行的通知》(公交管〔2022〕299号)，优化调整货车进城政策，放宽中型货车的城市通行权利。基于此，安徽、山东、山西、云南等多省市积极响应，试点放宽货车的城市道路通行限制，让中型货车与轻型货车享有同等的城市路权。

河北省公安厅交通管理局聚焦助力保通保畅、主动服务企业、保证项目建设、优化执法环境等方面，研究制定了《河北省公安交通管理部门服务保障稳定经济运行若干措施》。

新增注册登记在中心城区的轻型封闭式、厢式货车，不再以报废更新的方式办理中心城区通行证，可直接申办。

近年来，在路权优势、取消“双证”、按轴收费等一系列鼓励政策的支持下，轻型车行业进入了快速发展期。但由于市场需求不合理、企业恶性竞争、各地方执法不一致等因素，轻型车辆出现了 “大吨小标”、非法改装等违规问题，严重扰乱了市场秩序，成为重大的道路交通安全隐患。

刚刚，工信部、公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，喧嚣已久的“蓝牌新规”正式落地。

8月21日，北京市交通委员会、北京市财政局印发《2020 年北京市新能源轻型货车运营激励方案》的通知。根据《方案》，激励资金总额为 7 万元/车，分三期发放，分别给予 3 万元/ 车、2 万元/车和 2 万元/车激励资金。《方案》中要求每年每车需行驶1万公里，对一次性报废或转出的汽柴油货车并更新为新能源货车 20 辆(含)以上的企业，在资金激励基础上，叠加给予城区货运通行证奖励。

近日，省厅联合省发改委、工信厅、公安厅、财政厅等16部门印发《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展若干措施》（冀交运〔2019〕293号）），加快道路货运行业转型升级，改善市场环境，促进行业高质量发展，措施聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题，成立工作专班，列出责任清单，从5个方面细化贯彻了14项重点工作任务。