2018年，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）（以下简称《管理办法》）。

当代社会，如果说人的基本需求是手机满电，有多少人会赞同？对于那些电量90%都要插上电源充电的“充电达人”来说，有电才是王道。

7月31日，电车资源获悉，《报废机动车回收管理办法实施细则》(以下简称《实施细则》)已经审议通过，并经发展改革委、工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局同意，自2020年9月1日起施行。

6月24日，工信部发布公告称，为进一步贯彻落实党中央、国务院关于转变政府职能和深化“放管服”改革的精神，经研究，工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22号），第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。

自2015年骆驼股份着力布局线上销售渠道以来，2018年骆驼蓄电池联手京东、天猫、苏宁、拼多多、微信商城、滴滴出行、途虎养车网等平台展开全方位合作，利用一系列技术变革，改善用户体验，加速资源整合，积极拓展全新的蓄电池销售渠道与服务模式，实现线上互联网力量和线下实体终端的无缝对接。

上周末，工业和信息化部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批）公示名单，包括中航锂电、河南锂动、微宏动力在内的31家单体企业与1家系统企业入选，而此前备受关注的LG、三星等外资企业依然并未入选。

为引导和规范汽车动力蓄电池行业健康发展，按照《汽车动力蓄电池行业规范条件》要求，我司于近期组织专家对网上申报经地方工业和信息化主管部门初审合格并提交纸质材料的企业进行了技术审查，组织对有关企业现场审核，并对部分企业补充材料进一步审查确认。