在“双碳”目标的引领下，中国交通运输行业的绿色低碳转型已成为国家战略的重要组成部分，然而商用车新能源化在技术路线选择等方面面临诸多挑战，醇氢电动作为一种新兴的新能源技术，已成为商用车绿色转型的重要路径，其技术应用日益受到各方关注

3月6日，中国电动汽车百人会在杭州围绕“低碳商用车技术路线多元化与醇氢电动技术”主题，举办了“醇氢电动技术与应用”高端研讨会，并开展了“专家走访系列活动——醇氢电动”调研走访活动

中国商用车行业在新能源化和智能化领域取得了巨大进步，新能源市场渗透率从3.7%上升到了15.9%，智能化也逐步得到市场的认可。然而，新能源和智能商用车仍面临技术路线多元化、补能设施建设困难、市场需求变化、与相关行业的交互影响、产业政策调整等一系列复杂而深刻的问题。商用车新力量企业挟新技术、新模式、新资本入局，对加快商用车产业新能源和智能化转型，以及绿色交通物流的建设有着不可替代的价值。鉴于不同的资源禀赋和条件，新力量企业在技术、市场、供应链等关键环节与传统企业有差异化的选择，因此需要具备更高的认知层面和更大胆的实践

伊顿已与Munich Electrification开展合作，共同开发和销售电池配置开关(BCS)，这是一种用于电动汽车400伏/800伏双串电池组的先进解决方案。

9月24日，由中国电动汽车百人会主办的2024醇氢电动汽车发展论坛于北京圆满举办。本次论坛以“推广醇氢电动汽车 加快新能源商用车发展”为主题，政府有关部门和汽车、能源、化工、交通、物流、矿产等领域的行业机构和领先企业代表共聚一堂，围绕醇氢电动汽车技术和应用等话题展开深入讨论。远程新能源商用车集团首席科学家、醇氢生态公司总经理刘汉如出席论坛，并发表主题演讲

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题，邀请重磅嘉宾展开深入研讨。

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于2024年8月29日至9月1日在天津滨海新区举办。本届论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题，邀请重磅嘉宾展开深入研讨。

8月28日，远程新能源商用车醇氢产品品鉴之旅在大庆举行，中国电动汽车百人会副秘书长师建华出席并致辞

根据现有政策，本次以旧换新中购置远程醇氢电动重卡车型可在享受国家专项至高14万补贴的基础上再享远程提供的至高3.5万元钜惠补贴，最高每台车可补贴17.5万元；远程星智H8M吉冷鲜车型可享受国家专项补贴3.5万；吉利星际醇氢电动客车可享8万元的报废置换新车补贴。

8月2日，远程新能源商用车的多款醇氢电动商用车进入最新发布的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十四批）和《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第八批），产品覆盖重卡、轻卡、客车，远程醇氢电动技术路线获得国家认可