近日，玉柴越南工厂生产的首台YCK11发动机顺利下线并试车成功。这标志着玉柴越南工厂正式迈入深度本地化制造新阶段。

【第一商用车网 原创】11月21日，在智能新能源汽车供应链创新大会上，车百会理事长张永伟指出，中国已从过去的技术追随者，跃升为全球增量汽车供应链的中心，特别是在电池、芯片与软件等核心领域，“含中率”持续攀升。

上海汽车工业（集团）有限公司、上海新动力汽车科技股份有限公司、重庆两江新区高质量发展产业私募股权投资基金合伙企业、重庆发展资产经营有限公司组成的重整投资人联合体与上汽红岩及其管理人正式签署了《上汽红岩重整投资协议》，标志着上汽红岩司法重整迈入实质性执行阶段，企业迎来全新发展起点。

这项重大投资不仅强化了斯堪尼亚的全球布局，更将其置于全球最大卡车市场的核心区域。

9月8日，工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第398批）公告，在此次公告中，一项重大变更格外引人注目：同意斯堪尼亚制造（中国）有限公司已列入《公告》的所有产品，生产地址变更为“江苏省如皋市城北街道中瑞大道1号”。这一变更意义非凡，标志着斯堪尼亚正式获得在华独立生产资质。在我国取消商用车外资股比限制的大背景下，斯堪尼亚成为首个以独资模式实现本土化生产的欧洲重卡品牌。

随着小蓝工厂PK出口海外整车订单的持续热销，出口SKD(半散件组装)业务销量也持续增长。

8月30日，济源高新区与德萨汽车（北京）有限公司签订新能源专用车及氢燃料电池发动机生产基地项目合作协议。该项目的成功签约，标志着高新区新能源汽车产业招商实现新的突破，为高新区加快发展新质生产力、推动新能源产业提档升级注入新动能。

目前，曼恩纯电卡车已正式迈入量产阶段，且实现与柴油卡车共线生产的灵活模式。

江铃域虎历经多年技术积累，以务实的产品思路，回应着用户在生产与生活场景中的实际需求。

近日，由东风进出口公司商用车海外营销部与东风商用车联合组建的专项技术团队赴马来西亚开展现场支持，成功协助当地合作方完成首批KD散件组装项目并实现整车下线。这不仅标志着东风商用车在马来西亚本土化生产取得关键性进展，更充分验证了东风先进技术在海外市场的快速落地能力和全价值链服务优势。