随着“双碳”目标的稳步推进和绿色物流需求的不断增长，新能源重卡市场正加速进入渗透期。叠加新能源补贴政策的持续释放，市场动力进一步增强，为新能源重卡的普及与应用提供了有力支撑。面对客户普遍关心的经济性、动力性和运营可靠性等核心问题，东风商用车依托扎实的技术积累与丰富的场景实践，持续优化产品与服务，为客户交出满意答卷。2025年上半年，东风商用车新能源销量同比增长191%，显著跑赢大盘，展现出强劲的发展势头和领先优势，为绿色物流高质量发展注入新动能

在重卡运输领域，安全是永恒的主题，关乎每一位卡友的身家性命，更是运输事业顺利推进的关键保障。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出乘龙H5创业版LNG牵引车，不仅在轻量化、经济性和动力性能方面表现卓越，更在安全性能上做到了极致，特别是其独特的龙骨框架结构，为卡友们的运营筑牢了一道坚实的安全防线

全球领先的特种化学品公司路博润，今日正式发布题为《中国车用润滑油行业破局、新生、增长愿景白皮书》。报告从可持续发展视角构建中国润滑油产业的转型框架，提出以“可持续技术革新、跨界生态融合”为核心的产业升级路径，为能源转型背景下的产业链升级提供解决方案，彰显路博润推动中国润滑油行业创新发展的专业能力与坚定承诺

7月12日，中通客车股份有限公司发布2025年半年度业绩预告，预计今年上半年业绩实现同向大幅上升。2025年1月1日至2025年6月30日，中通客车预计本报告期盈利盈利：16,500 万元至 21,000 万元，而上年同期为盈利11,094.60万元，同比增幅在48.72%至89.28%之间。扣除非经常性损益后的净利润盈利15,500万元至20,000万元，上年同期为盈利10,009.12万元，同比上升54.86%至99.82%。

7月14日，北汽福田汽车股份有限公司发布2025年半年度业绩预增公告，宣布公司上半年业绩实现大幅增长。公告显示， 2025年1月1日至6月30日期间，福田汽车预计实现归属于母公司所有者的净利润约77660万元。与上年同期的41417.12万元相比，增加了36243万元，同比增幅约87.5%。非经常性损益预计约为24655万元，扣非后归属于母公司所有者的净利润约为53005万元，较上年同期的30451.73万元增加22,553万元，同比增幅约74.1%。

7月12日，解放发布2025年半年度业绩预告，数据显示，报告期内（2025年1月1日 - 6 月30日）公司归属于上市公司股东的净利润预计为1800万元至2200万元；扣除非经常性损益后的净利润为亏损37338.04万元至37738.04万元；基本每股收益为0.0037元 / 股至0.0045元 / 股。

7月5日，山东卫视《山东新闻联播》重磅报道山东重工抢抓新能源、大数据中心建设等新赛道，不断优化产品性能和完善全生命周期服务体系。今年上半年，集团经济运行质效持续向好向优。收入、利润领跑省属企业，圆满实现“双过半”目标。

【第一商用车网 原创】商用车行业绿色转型，福田汽车取得了怎样的成绩，有哪些新规划与新思考？

4月26日，宇通客车股份有限公司发布关于2025年第一季度报告。2025年第一季度，宇通实现营业收64.18亿元。其中，归属于上市公司股东的净利润为7.55亿元，同比增长14.91%。

4月24日，江铃汽车股份有限公司发布2025年第一季度报告。2025年第一季度，江铃汽车实现营业收入79.67亿元，同比微降0.09%；其中，归属于上市公司股东的净利润为3.06亿元，同比下降36.56%。