随着物流企业加速从规模扩张向效率优先转型，亟需兼具动力、经济性、承载力和舒适性的运输装备。市场所需，必有回响。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察物流行业需求，匠心打造“全能六边形战士”乘龙H7 Pro大单桥。该车以全场景适配能力为冷链、配货、电商、工业品运输等多元场景提供高效解决方案，成为物流企业降本增效的标杆之选，助力卡友在复杂多变的运输市场中赢得更多业务机会，提升运营收益

随着我国城乡基建项目加速落地，工程车辆正面临更严苛的效率与性能考验。而自卸车是土方砂石运输的核心装备，在工程建设中承担着关键运输任务，其性能表现直接影响工程进度与运营效益。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出的乘龙M3 6×2R提升桥自卸车，以动力足、承载高、驾乘舒适的核心优势精准匹配基建、工程运输场景，成为卡友提升收益的利器

上海，2025年4月23日，全球汽车行业差异化技术领导者盖瑞特（纳斯达克股票代码：GTX）与中国领先的商用车桥制造商陕西汉德车桥有限公司签署战略合作协议，包括双方将联合开发面向中重型卡车的先进电驱桥系统的量产项目定点。签约仪式于今日在中国移动出行创新旗舰平台——上海国际车展上举行，这标志着商用车电气化进程中的一个重要里程碑

随着2025年国四及以下排放标准车辆置换政策全面深化，传统高能耗、低效率的运输工具正加速退出市场。现在国四置换重型自卸车，可享受国家最高补贴达11万元，对于从事城建运输的卡友们来说，这是一次更新装备、提升运营效率的绝佳契机

当前，国内天然气价格持续低位运行，燃气卡车经济性优势进一步凸显。叠加货运行业运价低迷、成本压力激增的背景，如何通过装备升级实现降本增效成为物流企业的核心诉求。作为诚信央企东风集团旗下东风柳汽推出的明星产品，乘龙H5 LNG 320马力大单桥载货车，以超强动力、超低气耗、超长续航、超大装载四大核心优势，成为快递快运、冷链物流等领域的降本增效利器

在当前物流市场中，降本增效已成为卡友提高收益的核心关键。要说节能降本，纯电动车型当属佼佼者，不仅能源成本低，维保费用也更少。近日，东风柳汽推出乘龙H5大单桥载货车纯电版，作为一款专为快递快运打造的新能源车型，这款新车凭借其卓越的长续航表现、超低能耗特性以及多重安全优势，正成为实现降本增效的利器。更值得一提的是，目前置换新能源载货车还可享受最高14万元的政策补贴，可谓锦上添花。接下来，就让我们详细了解一下这款车的卓越性能

【第一商用车网 原创】4月9日，创维汽车在南京举办2025年商用车新能源生态融合大会，本次大会，让我们看到了一个准备大干一番的创维汽车。

日均包裹量突破6亿件的快递行业，时效与成本的博弈从未停歇。直播间订单的瞬时爆发、消费者对物流信息的实时追踪、区域分拨的承压极限，不断倒逼运输装备升级。深耕物流领域数十载，东风柳汽依托对快递运输痛点的深度洞察，推出乘龙H5四缸大单桥载货车，助力卡友降本增效，轻松实现多拉快跑，让每一趟行程都成为收获之旅

4月8日，“无忧行远途，智享创富路——比亚迪轻卡T5劲享版上市品鉴会”在昆明举办，以100kWh、132kWh、151kWh超大容量电池、CLTC工况续航最大390km、6吨级后桥及全新气刹制动系统，重新划定电动轻卡性能边界，为缓解物流运输续航、载重焦虑提供解决方案。

【第一商用车网 原创】面对2025年及未来新能源商用车市场进一步爆发的趋势，东风德纳将如何进一步提升市场份额？