2011年7月，在客车界，最惹人注目的一件事，恐怕就要算《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》了，它的“难产”状态让众多圈内人士也迷惑不解。做为十二五期间，节能和新能源汽车发展的纲领性文件，这份从20
油价高企，让不少客运企业将希望寄托于燃气客车，抛开加气站网点建设等客观因素，客运企业是否采用燃气客车还要看燃气客车的采购及运营成本，采用燃气客车到底能否为运营企业“省钱”?带着这个问题记者询问了业内资