12月1日，在阿根廷门多萨省,由中通客车组成的天然气公交线路正式运营,这也是阿根廷国内的首条天然气公交线路。

五月末的重庆，降雨初歇，崭新的福田欧辉天然气城市客车迎着初晴的阳光驶入当地居民的视野。经典的鹰脸搭配重庆公交的金属漆涂装，一亮相就吸引了众多公交车迷们为它举起相机。

第一商用车网根据工信部合格证统计得知，2017年2月，国内天然气客车共计生产288辆，同比下降4%；1-2月累计生产1270辆，同比上涨17%。虽然累计已经转正，但相比天然气重卡前两月迅猛增长482%的景象，天然气客车市场显然乏善可陈，增速很不突出，只能用“微弱复苏”来形容。

2016年9月，国内天然气客车继续低谷徘徊，没有任何回暖的迹象。第一商用车网根据工信部合格证统计得知，9月份国内天然气客车市场共计生产724辆，同比大幅下降68.4%；1-9月，天然气客车市场累计生产6574辆，比去年同期下滑61.7%。除东风和一汽等少数企业，包括宇通、金龙、中通、海格等在内的主流企业都有不同程度的下滑。

2016年8月份，根据第一商用车网掌握的数据，国内天然气客车(含底盘)市场共计生产657辆，同比下降58.2%，环比下降5.9%，说明天然气客车整体市场仍在低迷中徘徊。今年1-8月，国内天然气客车(含底盘)市场累计生产5850辆，比去年同期的14868辆下降60.7%，净减少9018辆。具体行业排名如下：

根据工信部合格证数据统计，5月份，国内天然气客车市场共计生产949辆（还不到1000！）比去年同期的1471辆下降35%，只有宇通、福田欧辉、东风这三家企业的月度产量上百，分别为154辆、156辆和132辆；其他企业，如厦门金龙、恒通客车、厦门金旅、苏州金龙海格、江淮汽车等，产量都只有几十辆。

近日，在中通客车生产线上，10台LCK6909HN1天然气客运车辆正在紧张有序的生产中。据了解，该批订单属于陕西五环客运有限公司，将于4月15日左右交付使用。说起五环客运，可以说是中通客车的老朋友，自2009年首次购买中通客车开始，至今其营运车辆中中通客车的产品保有量多达80余台，占其总营运车辆数的90%。

现在，全民的目光，都放在了新能源汽车何时能回暖上面。2016年开局以来，由于国家新一轮补贴政策调整、各地新能源车补贴政策迟迟未出台、去年年底市场需求大幅透支等不利因素的影响，新能源客车出现了增长预期不理想、市场环比持续下降的情况。

今年9月份，国内天然气客车市场共计生产2999辆（根据工信部合格证统计），比去年同期的3387辆同比下降11%。这个降幅，比7、8月份已经好了太多——7月份，天然气客车市场同比降幅为40%，8月份天然气客车市场同比降幅