3月1日，2024年中国汽车品牌海外（智利）巡展在智利首都圣地亚哥正式开幕。本次巡展由中国贸促会汽车行业分会主办，于1-14日在圣地亚哥、维尔德玛和康塞普西翁三座城市先后举行，福田汽车等15家中国汽车企业参展，旨在进一步扩大和传播“中国智造、中国品牌、中国汽车”的国际影响力，助力中国车企扎根当地、巩固市场、提高份额。

2023年12月20日，福特纵横之夜在位于“春城”昆明的滇池之畔盛大举行。福特纵横“硬派越野”产品矩阵的重要成员——全新一代福特游骑侠Ranger正式上市，汽油版厂商指导价为14.58万元-24.08万元，柴油版基于对应汽油版加4,000元。

随着皮卡解禁政策的不断推进落地,皮卡市场正在面临前所未有的变革和内卷,皮卡汽车厂家面临着前所未有的机遇和挑战。

要说近年来国内皮卡市场的大事，“皮卡解禁”绝对是头等大事，它不仅给此前萎靡不振的皮卡市场打了一针强心剂，更让不少车企看到了皮卡这一车型未来的发展潜力，于是，在皮卡销量不断攀升的同时，许多乘用车、商用车厂家跃跃欲试，宣布进入皮卡领域。

今年2月，国内各主流皮卡生产企业的销量几乎都同比大幅增长，使得市场总销量同比增长了63.11%。与此同时，各主流皮卡车企的绝大多数单品车型也“齐刷刷”地呈上扬趋势。

自上世纪80年代第一辆国产皮卡诞生以来至今，自动挡皮卡便一直是个稀罕物。这在30年前不足为奇，但是如今国产电动皮卡都冒出来好几款了，自动挡皮卡还是屈指可数便不免有些奇怪了。

2015年中国皮卡车市场虽然是最低迷不振的一年，但笔者对照比较了一下这一年却是国产（合资+自主）新锐皮卡产品推出的最多新款的一年，恰恰证明了“东方不亮西方亮”的谚语。那么今年皮卡产品的发展趋势又如何呢？笔者在此做一粗浅有预测分析，以便与各皮卡车产品与市场专家们共同研讨榷商。 　　

随着消费者环保意识的日益增强，用车成本的提升，节能减排逐渐成为汽车行业发展的趋势。在皮卡市场中，CNG双燃料皮卡凭借着安全、低廉、环保等特点成为了不少客户的新宠。

2014年12月6日，国产皮卡大会在清城沙滩正式举行。多名参赛选手对这次的比赛颇为激动，清城区石角镇大堤沙滩这里除了有沙地，还有堤坝、湿地等各种路况,一次比赛就能体验多种挑战。

近年来，无论主流抑或非主流国产皮卡产品正在向“高端智能大型”化方向发展，与轿车或SUV乘用车多功能化快速接轨。主要表现在如下倾向：例如整体设计感提高、车身尺寸更大、人机工程学增强以及相关舒适