【第一商用车网 原创】 进入2025年下半年，以《重型商用车辆燃料消耗量限值》为首的一批全国性商用车行业新规正式步入实施阶段，各地区也分别开展了推动老旧营运货车报废更新、优化货车司机运营环境等一系列举措。8月起，商用车行业又将迎来哪些新政？

【第一商用车网 原创】在时代变革的浪潮下，东风商用车厚积薄发，于今年1-5月成功助力东风中重卡跃升国内终端市场第一。

2025年开年以来，中国商用车市场迎来新一轮竞争热潮。在行业加速转型升级，市场需求日益多元化和精细化的背景下，东风商用车通过全方位创新驱动，围绕新能源、燃气车等市场热点，持续提升产品竞争力与服务价值。数据显示，1-4月，东风商用车国内终端市占率排名第一，达到22.7%，4月国内终端市占率再增长，达到23.6%，稳居中重卡行业第一阵营。

【第一商用车网 原创】4月份，一汽解放新能源中重卡AAK销量达到2443辆，斩获月销量榜冠军。

一汽解放汽车有限公司战略管理部高级主任师姜智勇发表精彩演讲。

一汽解放2月不仅在NG细分市场一骑绝尘，且以24.3%份额重回中重卡终端销量王座。

近日，交通运输部、国家发展改革委、公安部、财政部、商务部联合发布通知，加快推进 2025 年老旧营运货车报废更新工作，积极响应中央经济工作会议精神及相关政策部署。

2025老旧营运货车“以旧换新”政策，不仅扩大范围至国四，还涵盖天然气车！

解放2月终端份额来了。

在全球经济复苏和电商物流蓬勃发展的双重驱动下，商用车市场正迎来新一轮增长机遇。