​4月28日，东风汽车股份有限公司（证券代码：600006，证券简称：东风股份）发布了2026年第一季度报告。报告期内，东风股份在2026年1-3月实现营业收入24.47亿元，较上年同期的26.28亿元下降6.89%。然而，公司的盈利能力显著增强，利润总额为2.17亿元，同比增长26.18%；归属于上市公司股东的净利润达到2.06亿元，同比大幅增长35.91%；扣除非经常性损益后的净利润为1.17亿元，同比增长22.38%。公司实现了利润的显著增长。每股收益提升，基本每股收益和稀释每股收益均为0.1028元/股，同比增长35.98%。加权平均净资产收益率为2.60%，较上年同期增加了0.79个百分点。

近日，广州港南沙港务有限公司10台纯电动牵引车及15台半挂车购置项目中标信息公布。中标单位为三一海洋重工有限公司，中标总价679.5万元。

2026年开年以来，商用车新能源赛道进入深度调整期，在补贴退坡、需求理性化的背景下，市场从“政策驱动”转向“运营实战”综合竞争。在此环境下，一汽解放交出了一份稳健答卷：一季度新能源批发销量（STD）突破1.2万辆，同比增长51.4%；其中，新能源中重卡STD销量超1.1万辆，同比激增64.8%。仅3月份，解放新能源单月销量就超5000辆（含轻卡），保持行业前列。

4月27日，新一代城配纯电小卡——东风途逸T9E&T5E全国上市发布会于石家庄正定盛大启幕。东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）营销总部总部长吴承浩、品牌公关部副部长屈洪宇、商品企划部小卡开发中心总监 杨超起、途逸事业部副总经理李鹏等相关领导出席活动，与全国多家行业主流媒体、石家庄客户代表齐聚一堂，共同见证 “新一代城配纯电小卡” 东风途逸两款重磅产品的荣耀上市。

4月26日，福田汽车2026年一季度商务会欧航欧马可事业部分会在北京盛大举行。本次会议以 “争创世界一流商用车企业” 为核心主题，作为 “十五五” 规划起步年首场季度商务盛会，既是欧航欧马可深耕高端商用车领域二十年的实力总结，更是品牌锚定新能源赛道、实现产品全谱系进化的战略启航。

4月25日，由中央广播电视总台财经节目中心拍摄的六集大型纪录片《商行天下》在央视财经频道22点档播出。

4月27日，江铃汽车（股票代码：000550）发布2023年第一季度财务报告。报告显示，公司一季度多项核心财务指标实现同比增长，整体经营态势稳健向好。营业收入实现90.36亿元，同比增长13.41%。归属于上市公司股东的净利润为3.40亿元，同比增长11.27%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润达2.52亿元，同比大幅增长71.23%，显示主营业务盈利能力显著增强。基本每股收益为0.40元/股，同比增长14.29%。

【第一商用车网 原创】华为兆瓦超充正试图用技术与生态的双轮驱动，破解行业最后一道难关。

4月23日至24日，京津冀党政主要领导在京召开工作座谈会，深入贯彻习近平总书记关于京津冀协同发展的重要讲话精神，推动“十五五”时期京津冀协同发展不断取得新成效。会议上，三地党政主要领导围绕现代化首都都市圈建设、国际科技创新中心建设等重点任务共商发展大计。座谈会期间，北汽集团旗下多款产品受到领导高度关注，成为京津冀产业协同创新成果的生动注脚。

2026年4月24日晚间，中集车辆（301039.SZ）发布2026年第一季度报告。作为全新战略“星辰计划”的启航之年，公司开年即发力，凭借“星链计划”打下的半挂车和液罐车生产组织坚实基础，积极拓展“全价值链”曲线的边界，中国及全球南方市场持续领跑，EV-RT生态圈之“车”和“站”取得进一步突破，为全年高质量发展奠定坚实基础。