两千年前，一支骁勇善战、傲视群雄的无敌之师在完成了他们的历史使命之后，以陪葬俑的形式随着他们已经下世的君主，一起走入了历史的尘封。两千年后的今天，这个庞大的地下军团，以恢弘磅礴之势呈现于世人面前，用一种无声的语言吟诵着大秦时代的帝国史诗。 2010年8月27日，厦门金旅十台现代底盘考斯特正式开赴古城西安，怀着一种肃穆之情走近秦始皇陵。据了解，从今年10月1日起它们将穿梭于秦始皇帝陵博物院各大独立分馆之间，与海内外游客一同探索这个王朝未知的神秘。 10台金旅现代底盘考斯特整装待发 自1979年，秦始皇兵马俑博物馆开馆以来，共接待国内外游客6000多万人次，出访了40多个国家的70余座城市。2009年4月，为推进秦始皇帝陵的保护、研究工作，陕西省人民政府决定在保留秦始皇兵马俑博物馆的前提下，从保护世界遗产角度出发建立遗址保护机构——秦始皇帝陵博物院，包括秦始皇兵马俑博物馆、秦始皇陵、秦始皇陵遗址公园、百戏俑坑博物馆、石凯甲俑坑博物馆等。 2010年10月1日，这个继故宫博物院、南京博物院之后的中国第三大博物院将正式挂牌成立，全面向游客开放，目前，各项基础设施已陆续建成，其中园区内的旅游车辆接待工作，由秦陵景区旅游巴士运营有限公司（以下简称“秦陵旅游巴士”）专门负责。 8月25日，金旅10台现代底盘考斯特正式交付予秦陵旅游巴士，当天，在厦门金旅海沧生产基地，我们见到了秦陵景区旅游巴士运营有限公司总经理孙洪涛，“我们公司是在秦始皇陵遗址公园五景点实行联票制的基础上，于今年7月份成立的，为满足博物院正式开放，提供给予游客更高的品质服务，今年，我们公司根据实际运营需求，采购了30台车辆，包括20台普通公交车、10台考斯特中巴客车，两者服务定位不同，10台考斯特主要负责VIP高端客户的接待。”孙总向记者介绍。 秦陵景区旅游巴士运营有限公司孙洪涛总经理接受记者采访 “国内生产考斯特的企业众多，基于此批考斯特服务的特殊性，采购前期我们进行了详细的调研与车型比较，在西安咸阳国际机场，我们全方位接触了金旅现代底盘考斯特，其在动力性能、车身工艺、性价比等方面都非常符合我们的采购标准，于是合作随即达成”。说这句话的时候，孙总专注地望着整齐待发的考斯特车阵，从他欣慰的笑容中，我们感觉到了他对当初选择的肯定。 底盘优化匹配 性价比更显著 金旅现代底盘考斯特是厦门金旅“剑指”高端市场，于2009年推出的中巴产品，在它未上市之前，国内中巴高端市场几乎为丰田柯斯达所垄断。2008年，面对这个“尴尬”的发展形势，为寻求旗下考斯特产品更高的目标，厦门金旅与韩国现代汽车集团达成客车底盘及动力系统的协议，成功开发出全新系列的现代考斯特产品，在该产品的“诞生”过程中，金旅秉承“融汇取菁”之道，基于10多年考斯特的生产经验，充分发挥韩国现代底盘优势，对产品噪声、操控性、制动性及舒适性等方面进行了改进，赋予了产品更强的市场竞争力。
