“微客老大”上汽通用五菱，从没有像现在这样面临巨大的机遇，和同样巨大的压力。

杨杰最近的压力有点大。 来自中国汽车工业协会（以下简称中汽协）的最新统计数据显示，今年3月，乘用车和商用车产销增幅与上年同期相比大幅回落：乘用车增幅从去年的72.19%回落至6.45%，商用车增幅则从25.99%回

迎来开门红 按照计划，今年依然将面临产能受限的SGMW将销售目标定为130万辆，这一数字比去年销量增加了7万辆。根据中国汽车工业协会的数据，今年一季度SGMW再次位列国内前十位微客生产企业榜首，累计销售33.48

曾经狂热的微车行业正在急速降温，对于微车行业老大上汽通用五菱而言，情况也不乐观。企业最新的销售数据显示，其2月份销量出现负增长。而更为糟糕的是，产能受困可能导致其龙头地位不保。

2009年，上汽通用五菱产销超百万辆，成为国内首家百万级单一车企。据相关统计数据显示，2010年上海通用汽车以103.8988万辆的销量收官，同比增长达到42.8％；上海大众也迎来了年度产、销量同步突破100万辆的历史性时

上汽通用五菱1月市场占有率达42.9%

近日，上汽通用五菱正式对外发布2010年销量数字：1234508辆。在超过123万业绩的背后，同样让业界瞩目的是上汽通用五菱三大业务的进步：商用车继续保持优势、乘用车蓄势待发、海外事业稳步推进，以“多管齐下，全面开

虽然今年国家停止了相关优惠政策，但“五菱”的品质和品牌的影响力仍使得上汽通用五菱的微车热销。1月份，企业销量汽车133250辆，同比增长10.7%。

近日，上汽通用五菱公布了去年销售成绩：1234508辆，成为国内为数不多的销量过百万辆企业。

据江苏卫视报道，质检总局14日通报称，上汽通用五菱汽车股份有限公司日前决定，自1月15日起召回2010年７月22日至12月20日期间生产的部分五菱宏光客车，共计6075辆。