随着夏日的热烈气息扑面而来，人们对蔬菜瓜果的大量需求也让果蔬市场日益繁荣火爆，绿通运输行业也迎来了繁忙的旺季。

8月8日上午，在天津市政府的大力支持下，一汽丰田氢能源卡车项目运营启动仪式在天津一汽丰田工厂内隆重举行。

在“双碳战略”的推动下，商用车领域正在经历着一场前所未有的大变革，向新能源方向加速前行。在中国商用车综合性能测试活动中，欧马可智蓝ES1新智版产品取得极限续航500+公里，百公里电耗24.29度，一度电行驶4.11公里的优异成绩，真实展现了高端新能源轻卡的强悍产品力，凸显出欧马可智蓝在节能技术上的强大技术实力和深厚积淀。测试活动同期，葱哥和诸多用户一同试驾体验了欧马可智蓝ES1新智版产品，真切感受其卓越的驾乘体验、强劲动力表现及超低能耗表现

【第一商用车网 原创】95后卡友刘师傅在运输行业辛苦打工五年后终于迎来转机，同时靠着省吃俭用积攒下来的积蓄，购置了一辆货车创业。在一番精挑细选后，他最终选择了江淮1卡恺达X6轿卡。近日，第一商用车网在对他的采访中了解到，他选择和使用这辆恺达X6的切身感受。

近年来，随着物流行业的运价持续走低，再加上长途运输工况普遍要求时效，且路况复杂多样，因此对车辆的动力、性能表现有着较高的要求。通过多维度精准贴合市场需求，大运重卡用高品质的燃油重卡给用户带来更优质的运营选择

7月25日，针对投资者关于江铃汽车与文远知行合作的无人驾驶货运车项目进展的询问，江铃汽车在互动平台回应称，该项目主要应用于公开道路的同城货运场景，目前已进入商业化运营试点状态。关于项目完成和量产的时间，江铃汽车表示，规模化量产需要依据国家或区域法规要求以及货运市场需求进行布局。

“混动可以说是汽车动力系统中的‘技术制高点’。”欧曼事业部研发副总裁刘刚如是说。7月5日，在欧曼混动技术平台及混动产品发布会上，欧曼发布了欧曼星辉、欧曼星翼两款HEV混动重卡。基于重卡行业首个专属混动技术平台，欧曼混动重卡从技术与研发层面实现了全新突破，真正实现实现全工况、全场景运营。通过多维度精准贴合市场需求，欧曼用高品质的混动重卡给用户带来更优质的运营选择

7月1日，哈萨克斯坦·阿拉木图，东风汽车哈萨克斯坦旗舰店开业了！！！这标志着东风汽车在中亚区域的首家商用车4S店正式运营。

总中标成交金额：243.39 万元（人民币）。