55年如白驹过隙，“解放”终不负时代使命……当这些豪情万丈的文字跃进我的视线时，每个字，都能敲出一段历史；每段故事，都有难忘的记忆和无限感慨。我是申文忠，不仅是一汽解放的忠实用户，也是宁夏中卫服务站的站

这是来自广州的行情。今天小编从广州市运力汽车运输有限公司了解到，目前解放骏威载货车在店促销，购车可享受优惠，数量有限，欲购从速。

从2004年使用平头解放奥威重型半挂牵引车（CA4181P2K2），到目前的一汽解放J6重卡，一汽解放车的动力强劲、节油环保、性能可靠等优势特征，得到了鑫源公司广大驾驶员的普遍认可，为鑫源公司在运输经营中创造了很大的

随着解放品牌的不断更新换代，李宝军的解放车队也在不断的发展壮大，从第一辆解放141车开始，解放后期推出的“老四大”重卡及悍威、奥威、J6，他都是第一批用户，累计购买使用各类解放车80余台。沈阳市东陵区及抚顺

解放车致富 “解放村”建业 ——记乡政府首批授予的“劳动力转移带头人”韩建刚 五一村这些年发生了翻天覆地的变化，由于韩大爷一家示范作用的带动，村里搞个体运输的农户越来越多，买的解放车的人也越来越

涡阳用户温圣杰，现有解放车20余辆，在南通驻点。三个儿子都从事解放卡车运输，他所在的村子800多户人家拥有3000多辆卡车，其中解放的市场占有率达到70%以上。 1991年温老板开江淮汽车在浙江地区拉运

2006年，听说用户王红民卖掉了两台旧双桥车、打算换购前四后八自卸车，稷山服务站的工作人员马上赶往用户家中，却正好撞见欧曼运城销售公司的人正提着礼品、被王红民‘请’出屋，只听用户说：“我还是准备购买解放品

李焕福的车队有600多台解放车，主要以拉煤和焦炭、配货为主。运输区域涉及山东、内蒙、天津等地。李焕福是一汽解放核心用户，自己靠解放发家了致富了，还带动亲戚、朋友都买解放车自己创业。他就是解放一幅满面笑容

1953年，一汽建厂、我出生，凑巧与一汽同龄。从小喜欢车的我，每当有车从公路上驶过，我都要驻足观看半天，直到汽车渐渐远去，无影无踪。小时候在云南大理州上小学、初中、下乡。1971年，到湖北省十堰市二汽标准件厂

这是一个简单却不平凡的创业故事，一对同胞兄弟，没有选择在祖辈留下的田地屋宅安度一生，而是靠着一双手、一股劲、一个坚定不催的意念，硬是在运输行业趟出了道、闯出了路，不仅富了自己、还发动一个村、带动一个县