7月25日，河南省发改委发布《关于河南德力新能源汽车有限公司年产2万辆纯电动商用车项目核准的批复》，同意建设河南德力新能源汽车有限公司（简称德力汽车）年产2万辆纯电动商用车项目。

据中汽协最新数据显示，8月新能源汽车销售6.8万辆，环比增长19.5%，同比增长76.3%；1-8月，新能源汽车累计销售32万辆，同比增长30.2%。

7月，商用车产销同比仍然以较快的速度在增长。那么，作为商用车市场的一支政策鼓励力量，新能源商用车的产销情况又是如何呢？7月新能源商用车产销1.3万辆和1.2万辆，环比分别下降17.2%和23%，3月开始环比增幅转正的新能源商用车在上半年结束后骤然转负。同比去年来看，7月新能源商用车产销分别增长73.6%和79.4，较6月增幅（55.9%）进一步扩大。

中国车企将产品打入美利坚已不是什么新鲜事，继比亚迪纯电大巴车在美国卖的风生水起之后，又一家中国车企的新能源车也将闯入美国市场。

中汽协此前曾预计，2017年新能源汽车销量最高或达到80万辆，保守预计则为70万辆。如今，2017年已过半，2017年新能源汽车销量目标完成得怎样了？

据中汽协最新数据显示，5月，新能源汽车产销分别完成5.1万辆和4.5万辆，同比分别增长38.2%和28.4%。1-5月，新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.6万辆，比上年同期分别增长11.7%和7.8%。

从15年开始，新能源汽车市场可谓是百花齐放。各路凡是能和新能源沾边的企业都纷纷涌向了这个市场，也算是响应国家号召，大力发展且致力于新能源车市场。期间也不乏一些默默耕耘，却没有走进大众市场的车企，但他们的钻研和执着，又回到了那个充满梦想的年代了。

4月，新能源汽车产销分别完成37306辆和34361辆，比上年同期分别增长19.0%和7.9%。其中纯电动汽车产销分别完成30197辆和28570辆，比上年同期分别增长26.1%和19.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成7108辆和5791辆，比上年同期分别下降3.9%和26.8%。

随着补贴政策退坡、技术门槛的不断上涨，今年以来，新能源汽车产业的上下游企业日子都不太好过。如何突围？成为无论是上游的动力电池企业，还是下游的新能源汽车企业的当务之急。

1月新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆，比上年同期分别下降69.1%和74.4%。其中纯电动汽车产销分别完成5857辆和4978辆，比上年同期分别下降63.8%和67.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成1032辆和704辆，比上年同期分别下降83.2%和89.5%。