在汽车产品准入环节，我国已经建立起比较完善的政策法规体系，相当长时期以来，我国针对汽车产业呈现“重生产前准入，轻售中、售后管理”的特点。当汽车普及进入家庭的时候，售中、售后监管将显得异常重要。“十四五”期间，我国将继续加大力度，通过一系列政策、法规的约束，重视罚则，完善针对汽车产品的售中、售后监管。2021年5月20日，国家市场监督管理总局联合生态环境部发布《机动车排放召回管理规定》（以下简称《规定》），并将于7月1日正式实施，是针对排放监管的重要规定，也是强化售中、售后监管的一项具体举措。

5月14日，发动机事业部顺利通过了2021年IATF16949质量管理体系现场审核。

5月14日，发动机事业部顺利通过了2021年IATF16949质量管理体系现场审核。

3月29日，天津市公安局发布关于继续实施机动车限行交通管理措施的通告。通告指出，天津市人民政府决定继续实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。其中，悬挂新能源专用号牌的新能源汽车和天津市核发号牌的新能源汽车不受措施限制。

2021年2月3日，集团体系管理部开启了2021年度五体系系列培训第一课——《供应商管理》培训，由体系管理部高级工程师李春连主讲。体系管理部副总监邬景军主持开讲仪式，说明了五体系系列培训开展的必要性。

近日，深度诸城网报道《福田涉嫌逼员工“卖身”》，指责——奥铃要求员工统一切换业绩头像，并且工厂基层管理人员态度强硬。经奥铃事业部调查，此事属实。奥铃本意是想让员工共创成果、共享荣耀。但在推进过程中，因部分管理人员用词不妥，没有考虑到基层员工的真实感受，造成奥铃员工感到不适。对此，奥铃深表歉意！同时真心感谢深度诸城网对奥铃品牌的批评及员工的关注。

新能源商用车热管理技术论坛 时间：2020年11月19日上午，09:30-11:40 地点：E206会议室，中国国际展览中心（新馆）

当前，新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，车联网已成为客车行业发展的战略方向。发展车联网不仅是解决社会面临的交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段，更是深化供给侧结构性改革、实施创新驱动发展战略、建成现代化强国的重要支撑。

日前，徐工汽车2020年第二期管理论坛顺利开展，徐工集团副总经理、事业部党委书记、总经理罗东海出席并做重要讲话，事业部党委副书记、纪委书记、工会主席胡玉美主持会议，事业部领导班子成员及中层干部近90人参加了会议。

8月19日，工信部正式发布了修改后的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。