12月1日，汉马科技集团股份有限公司发布关于预计公司2023年度日常关联交易的公告。

2022年是我国贯彻落实“十四五”规划的关键时刻，整个商用车行业正朝着“新四化”方向大步迈进，上汽红岩更是使命在肩，正以技术不断助推行业前行。

科技大V 跃级舒适。2022年11月22日，全新一代智享卡车乘龙H5V华南上市嘉年华活动在广西南宁盛大举行。

数据显示，仅占我国汽车保有量10.9%左右的商用车，却消耗了51%的汽柴油，同时制造了56%的道路交通碳排放。“双碳”目标下，商用车特别是轻卡的新能源化刻不容缓。这种情况下，江淮1卡运用自己在混动轻卡技术上的优势，引领国内轻卡绿色转型。

近日，由《中国汽车报》社有限公司主办的“2022中国商用车趋势大会”在深圳举行。江淮1卡认为，“双碳”目标引领下，新能源商用车是行业绿色低碳发展、深度降本增效的关键，必将成为商用车市场接下来发展的重点，而新能源技术则决定着行业发展的深度和广度。

据了解近在河北等地，汉风P5非常热销，获得了卡友高度认可，小编从其中一些砂石料运输的车队长口中了解到他们是看重了性价比才选择购买徐工汉风P5牵引车的，“车皮轻还省油”成了大家购车的核心原因。

11月20日下午，中国工程院党组书记、院长李晓红带队到潍柴科技一线调研，向潍柴科技工作者宣贯党的二十大精神。中国工程院党组成员、副院长钟志华，中国工程院副院长邓秀新，山东省副省长、中国工程院院士凌文，山东省科技厅厅长唐波，潍坊市委书记江敦涛等陪同调研。

据了解，近在河北等地，汉风P5非常热销，获得了卡友高度认可，小编从其中一些砂石料运输的车队长口中了解到他们是看重了性价比才选择购买徐工汉风P5牵引车的，“车皮轻还省油”成了大家购车的核心原因。

潍柴新能源商用车2019年11月11日正式推出首款陕汽德龙轻卡产品，从2020年创造10个月产量破万的行业纪录，到2021年9月在高端轻卡领域实现突破性进展，再从2022年8月实现品牌焕新，到2022年10月交付年度最大新能源轻卡订单，潍柴新能源商用车的脚步从未停歇。

11月7日，在CCTV 10播出的《时尚科技秀》节目中，中车电动纯电动自卸重卡摇身一变，成为新一期节目的“时尚单品”，赚足了观众“眼球儿”。