随着越来越多城市对燃油轻卡路权实施严格限制，众多城配卡友不得不考虑选择新能源轻卡作为替代方案。很多卡友对于电动轻卡的印象还停留在“油改电、续航低、电池衰减快、电池维护成本高”，但实际上，随着电动技术的多年发展与新能源赛道竞争的日益激烈，中国市场的纯电轻卡已经实现了从“油改电”向“新能源轻卡平台”时代的跨越

在新能源商用车领域，动力性能和续航能力是衡量一款产品是否优秀的关键指标。近日，石家庄物流人刘光辉，作为资深商用车品鉴师，参加了中国商用车综合性能测试，见证了欧马可智蓝ES1新智版在极限条件下的续航情况

8月12日，北汽集团与中通快递签署战略合作框架协议，双方将在物流及供应链业务合作、车辆购置等方面积极推进深层次合作，优势互补、相互促进，共同提升核心竞争力。北汽集团党委书记、董事长张建勇，中通快递集团董事长兼首席执行官赖梅松，北汽集团副总经理、北汽福田党委书记、董事长常瑞，中通快递执行总裁朱晶熙及双方相关业务负责人出席签约仪式，北汽集团副总经理谢伟、中通快递集团供应链事业中心总经理熊斌代表双方签约。

近日，佛山市清极能源有限公司（以下简称“清极能源”）、香港氢路科技有限公司（H2 Solution Ltd.，以下简称“氢路科技”）与香港威信物流有限公司（Wilson Logistics Ltd.，以下简称“威信物流”）隆重举行三方战略合作协议签署仪式。此次合作标志着三方在粤港两地氢能跨境物流领域迈出了重要一步。

在物流运输的激烈竞逐中，大辽物流十七载耕耘，已构建起一支庞大的运输车队，车辆总数突破千辆大关，年运量突破300万吨！

8月7日，比亚迪携手深圳比斯克（经销商）与车夫网（物流企）举行“绿驱卓越，共赴辉煌——新能源轻卡百台战略签约仪式”。比亚迪商用车南部战区总监舒波、车夫网运力总监赖学新、副总经理张仪一行及深圳比斯克总经理钟伟鸿出席仪式。

2024年8月1日，东芝物流·庆铃汽车首辆纯电动货车交车仪式圆满落成，合力开启绿色物流新时代。

奥铃新能源全场景覆盖，引领绿色物流新纪元。

国六排放全面实施，降本增效需求迫切，再叠加低运价“原地踏步”的态势，让干线物流“内卷”加剧，亦促使大马力牵引车变得越来越走俏。不过，卡友们千万不要陷入唯马力至上的误区，因为，马力并非越大就越好，与实际工况的深度契合才是制胜关键。为干线物流量身打造的江淮星耀X7，才是各方面表现全面胜出的专职优等生

近年来，新能源物流车市场渗透率不断增长，应用场景持续扩大。车企的竞争能力也逐渐向广度、深度双向延伸，市面上推出的新能源车产品不胜枚举。