国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见 国办发〔2011〕38号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 为进一步贯彻落实《国务院关

“以前100吨的钢材，我们一辆车就能拉完，《公路安全保护条例》（下称《条例》）实施后，按照严格规定的货物装载量，同样的车，现在我们要用3辆才能拉完。”深圳市华美运输有限公司董事长臧卫东告诉记者。

尽管在两年前就颁布的《物流业调整和振兴规划》（下称《规划》）细则迟迟未能出台，发改委方面还是希望通过制定新的建议来推进对物流业的重视和发展。

前不久，针对我国物流业成本高，公路乱收费、乱罚款、乱设卡等问题，国务院出台了政治物流业的“八项措施”，物流业涉及到百姓的日常生活，同时也涉及到我国卡车制造商，倘若物流业能健康发展，对我卡车市场将起到促

7月1日起实施的《公路安全保护条例》拟定了严厉的治超措施，物流运输以“超载赚钱”的时代将一去不复返。善于把握市场需求动向的重卡企业重点部署重卡轻量化攻关，帮助物流运输企业在不超载的前提下有好的效益。

2011年6月11日，在北京福田物流公司和吉林长久物流公司的协助下，中物联汽车物流分会在南昌组织召开了“2011全国商用车物流领袖峰会”。 这次峰会最重要的环节便是围绕《公路安全保护条例》，商用车

目前，全社会75.5%的货运量，由公路运输承担。然而，收费公路规模过大、收费站点过多、收费标准过高、收费期限违规延长等问题也日益突出。去年我国的物流总费用占GDP比重可达近20%，高出发达国家一倍多，由此可见，

国务院总理温家宝2011年6月8日主持召开国务院常务会议，研究部署了促进物流业健康发展的工作，会议结果一致认为我国必须制定完善配套政策措施，促进物流业健康发展。具体包括八个方面：1、切实减轻物流企业税收负担;

今年以来，绵阳市交通运输部门加快运输结构调整和产业升级步伐，加快推进城乡道路运输一体化进程，着力引导传统货运向现代物流转型，加速建设现代化综合运输体系。

据中国政府网消息，温家宝8日主持召开国务院常务会议，研究部署促进物流业健康发展工作。会议指出，必须制定完善配套政策措施，促进物流业健康发展。