第一商用车网小编8月12日在工信部网站上看到，工信部近日开始对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》公开征求意见。工信部发文称，为规范新能源汽车生产活动，落实发展新能源汽车的国家战略，保障公民生命、财产安全和公共安全，促进新能源汽车产业持续健康发展，工业和信息化部对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业[2009]第44号公告）进行了修订，形成了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》，现公开征求社会各界意见。

主流客车企业也要借款度日了。2016年8月伊始，客车行业某知名企业被曝向集团公司借款6亿元，看似普通的上市公司集团内部拆借活动被人以八卦形式披露，中国客车行业内的心理承重，居然被这一根稻草压出巨大水花。

8月7日—9日，由新疆维吾尔自治区经济和信息化委员会、自治区机械电子工业行业管理办公室主办，自治区交通运输协会、交通运输物流联合会协办的新疆国际节能与新能源汽车及电动车展览会在位于乌鲁木齐市的新疆国际会展中心盛大开启，市场部总经理张斌出席了启动仪式。

东兴证券报告称，预计2016年我国新能源汽车产销均将突破65万辆，同比增速高达79%。

第二届全球新能源汽汽车大会(上海)交易展览会8月4日在上海新国际博览中心N5馆盛大开幕，南京金龙作为国内新能源客车领导品牌之一，秉承技术产品创新优势，携开沃E7纯电动物流车，D11纯电动物流版和公交版三款主打车型参展。

在去年新能源汽车销量大增的基础上，今年上半年，深圳新能源汽车市场继续高歌猛进。统计数据显示，截至今年6月30日，深圳已经推广新能源汽车近5万辆，仅次于北京(约6.2万辆)、上海(约5.7万辆)两地，排名第三。其中新能源公交车6634辆，纯电动出租车4265辆，纯电动通行包车1115辆，纯电动物流车9067辆，新能源租赁车7893辆，电动私家车20574辆，私家车占比42%。经过几年发展，深圳已经成为我国新能源汽车应用规模最大的城市之一。记者了解到，在国内新能源汽车补贴政策调整的大背景下，深圳在新能源汽车推广上一如既往地“给力”，随着一系列推广政策和措施的出台，深圳新能源汽车市场也一路高歌猛进，销量节节攀升。

按照国家四部委联合发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，今年起新能源补贴标准将出现较大调整。2016年补贴范围扩大至全国。至此生活在四五线城市的消费者，购买新能源车型同样可以获得国家补贴。

2016年上半年，新能源汽车的产销仅为17.7万辆和17万辆，不足中汽协此前预计达到70万辆产销目标的三成。原因是什么?笔者认为，上半年各地政府部门新能源汽车扶持政策迟迟未落地是主因，另外加上新能源汽车补贴减少，这足以证明当下新能源汽车市场依然是政策引导型产业。

受清查“骗补”、补贴滑坡等因素的影响，新能源汽车市场在经历一季度的低迷后，二季度重拾火爆。同时，骗补核查结果、第4批推荐车型目录、电池白名单、物流车目录以及国家补贴等一系列政策也于近期落地，新能源汽车政策明显铺开，下半年销售有望放量。

按照国家统筹部署，2016年分2批安排了40亿元专项建设基金，累计支持29个省(区、市)的73个充电基础设施项目，项目总投资规模约402亿元。