分工产生效率，这个被无数次验证的经济定律同样适用物流体系，分工越细，效率越高，车型越细分，整个物流体系的效率也会更高。而随着物流体系的加速集约化，整个体系对效率的渴望，对相应车型的需求从来没有停止过，为此，商用车厂家也纷纷推出细分车型来积极应对更加复杂化的物流体系。

近日，记者走访市场发现，很多持币待购轻卡的用户将目光瞄准了江淮轻卡，据用户反馈，现在江淮轻卡正在进行亿元感恩大回馈活动，同时还有下乡补贴，优惠力度非常大，再加上江淮轻卡的品质在市场上有口皆碑，所以很多欲购车的用户更愿意选择江淮。

2018年，受市场环境的变化，以及治超和污染防治等因素的叠加影响，轻卡市场遭遇波折，排名前十二家的企业年销量86.3万辆，同比下降3.5%。不过，江淮轻卡年销量却超过了19.2万辆，同比增长5.2%；而且，中高端产品占比超过7成。

3月7日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）发布2019年2月产销快报。快报显示，江淮汽车2月份销售各类汽车及底盘31579辆，同比下降12.57%；生产各类汽车及底盘31667辆，同比下降16.04%。

据预测，到2030年，全球预计将有41个拥有1000万以上居民的特大城市，全球70%左右的人口都将生活在城市，伴随着消费方式的革新和人口分布的演变，如何确保数十亿城市人口能够便捷地获得日常所需的商品和物资是一个挑战，这需要对城市物流配送资源进行智能化、集约化变革。

2018年，江淮轻型商用车销量突破20万辆，稳居中国中高端轻卡第一品牌，轻卡出口连续17年全国领先。为答谢300万江淮轻卡客户一直以来的信赖，江淮轻卡将于2月20日至4月30日，在全国范围内开展百城千店亿元感恩大回馈活动，八重大礼欢乐颂，8亿感恩大回馈，与您来个美丽“约惠”。

2018年，对于江淮轻卡来说，是具有标志性的一年。这一年，江淮轻卡全系产品下线的车辆正式突破了300万辆。作为国内轻型商用车领军品牌，目前江淮轻卡拥有 “帅铃”、“骏铃”、“康铃”三大系列主力产品，全面覆盖了经济性、中高端、高端轻卡市场，车型丰富可满足不同用户需求。

2018年，这家国内知名的轻卡企业累计销量突破了300万辆，其中2018年全年的销量为19.18万辆。这家企业，就是江淮轻卡。累计300万辆的销量，不仅是江淮轻卡高品质的体现，更有赖于广大客户对江淮轻卡的支持。

具体到轻卡领域，有着50年造车历史的江淮轻卡，现在不仅是国内中高端轻卡第一品牌，同时也是国内累计出口量最大的轻卡企业，连续十四年在国内轻卡出口市场排名第一。江淮轻卡不仅做到了国内领先，同时在国际市场上也是硕果累累，热销世界140个国家和地区，在多个国家占据销量第一或前三，位列国际竞争第一梯队。

近日，江淮汽车在黑龙江地区的一级代理商——齐齐哈尔嘉顺商用车销售有限公司常务副总马成海接受了第一商用车网的采访。作为公司高层，马成海加入嘉顺商用车以来，就着手打造其整车销售、配件供应、汽车维修等业务板块，使得公司业务蒸蒸日上。