8月20日，以“穿越中国 寻找节油英雄”为主题的欧康&欧马可超级轻卡“欧康杯”节油挑战赛落下帷幕，来自长春的刘师傅以6.7L/100km的成绩摘得冠军。参与此次节油挑战的卡友驾驶的是搭载欧康F2.5发动机的欧马可轻卡，在实车、实货、实际路况、实际运营场景之下，刘师傅能跑出6.7L/100km的油耗成绩，欧康发动机出色的节油表现功不可没

危化品因其独特的物理化学性质，对运输过程中的安全性、稳定性提出了极高的要求。像爆破器材运输，包括矿山、采石场、地址勘探、建筑施工等，天然气瓶运输，易燃液体运输，医废运输危险物品运输，汽油、柴油运输等，每一类危化品的运输都关乎安全，每一步都须谨慎，严格遵循国家规范，确保安全第一，万无一失

在新能源商用车领域，动力性能和续航能力是衡量一款产品是否优秀的关键指标。近日，石家庄物流人刘光辉，作为资深商用车品鉴师，参加了中国商用车综合性能测试，见证了欧马可智蓝ES1新智版在极限条件下的续航情况

海到无边天作岸，山登绝顶我为峰。人的底气，来自于认知和实力；产品的底气，则来自于性能和品质。前不久，“超越极限，探索高端轻卡性能边界”主题专业测试——中国商用车综合性能测试同时在广东开平和重庆进行。期间，欧马可智蓝ES1新智版和欧马可S1自动挡轻卡作为测试车辆历经了爬坡测试、极限续航测试、实测油耗、电耗等一系列严苛测试，展现出非凡性能和强悍实力

日前，欧航欧马可新能源冷藏车解决方案发布暨系列产品签售仪式在湖北随州举办。同时，针对环卫作业需求推出的定制化产品底盘解决方案也在同期重磅亮相，从小到大，传统燃油与新能源兼备的丰富产品组合，为环卫装备的多样化提供坚实的基础。值得关注的是，在环卫装备加速新能源化的背景下，欧航欧马可集中展示了多款新能源底盘，成为展车区一道靓丽风景线

随着国家对环保和绿色能源的高度重视，传统冷藏运输方式正逐步向更加清洁、高效的新能源模式转型。7月31日，交通运输部、财政部发布老旧营运货车报废更新补贴标准，其中新购新能源城市冷链配送货车，可享受3.5万元/辆补贴。新政策的出台，为冷链运输新能源化发展注入强劲动能

在“双碳战略”的推动下，商用车领域正在经历着一场前所未有的大变革，向新能源方向加速前行。在中国商用车综合性能测试活动中，欧马可智蓝ES1新智版产品取得极限续航500+公里，百公里电耗24.29度，一度电行驶4.11公里的优异成绩，真实展现了高端新能源轻卡的强悍产品力，凸显出欧马可智蓝在节能技术上的强大技术实力和深厚积淀。测试活动同期，葱哥和诸多用户一同试驾体验了欧马可智蓝ES1新智版产品，真切感受其卓越的驾乘体验、强劲动力表现及超低能耗表现

存量竞争时代的到来，让商用车的发展来到了机遇与挑战的岔路口。所谓物竞天择，适者生存，产品的差异化优势在此时显得尤为重要。而作为高端轻卡领导者的欧马可，前瞻行业发展趋势，并将AMT、智能化等行业先行技术率先应用于整车之上，引领行业发展潮流

随着卡车司机群体的日益年轻化，对整车的驾乘舒适性提出了更高要求。在这一背景下，自动挡产品凭借其出色的舒适性，迅速赢得了市场的青睐，成为行业的新宠。然而，由于很多人对自动挡产品的接触有限，用户对于自动挡轻卡在山区、复杂工况下的动力表现普遍心存疑虑

“双碳”战略指引下，道路货运行业绿色低碳转型持续加速。近日，交通运输部、财政部联合下发《关于实施老旧营运货车报废更新补贴》的通知，为老旧营运货车报废、新购国六排放标准货车或新能源货车、新购符合条件的新能源货车给予补贴。政策一经推出，北京、上海等地纷纷跟进