7月16日，2019丝绸之路国际拉力赛结束了全部赛程，横跨俄罗斯、蒙古、中国三个国家，全程5000多公里、连续10天的征程，在古丝绸之路敦煌落下帷幕。福田康明斯车队凭借出众的赛事表现，最终斩获T2组第二名，载誉而归，充分展示了福田康明斯动力的产品技术实力与品质。

7月14日，高端中轻卡行业引领者欧马可，在星城掀起“超级卡车 价值风暴”——联袂国内社区电商行业的第一品牌“湖南兴盛优选”，达成千辆战略签约，并启动“欧马可&兴盛优选超级卡车冷链之星千台战略合作首批百台交车仪式”。

自7月6日“2019丝绸之路拉力赛”于俄罗斯伊尔库茨克开幕以来，参赛车队已经历了多个赛段复杂路况的考验，目前进入最后的冲刺阶段。其中，福田欧马可作为福田康明斯车队的后勤保障车辆，以可靠品质与性能全力护航福田康明斯征战拉力赛，再度续写双方12载风雨同舟的新传奇！

2019年7月14日，以“超级轻卡 价值风暴”为主题的福田欧马可&兴盛优选千辆战略合作签约仪式及首批百辆交付仪式在湖南长沙隆重举行。作为本年度行业量级最大的战略合作，此次双方5千辆的战略签约，不仅为当前萎靡的城市货运行业注入一针强心剂，更将会为湖南省乃至全国冷链运输行业的绿色高效发展注入新的动能。

7月6日，2019丝绸之路拉力赛即将在俄罗斯伊尔库茨克拉开帷幕。福田康明斯车队整装待发，中国美系皮卡拓陆者将在全程5000公里的10个赛段中与日系阵营展开激烈争夺。作为福田汽车旗下“兄弟”品牌，欧系轻卡欧马可将全程为康明斯车队提供后勤物资保障。

2019年5月国内9家轻卡品牌新闻传播整体点评：在2019年5月（2019年5月29日-2019年6月2日）的五周内，国内9家主流轻卡企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为1041分，环比4月（2019年4月1日-2019年4月28日）的四周得分（983分）上升5.9%。

当政策趋紧、技术更迭、市场转型加速交汇融合，惟创新变革、勇于破局者方能制胜未来。在国六时代即将到来之前，5月26日，欧马可率先完成国六产品布局，携超级卡车S1、S3、S5全系国六产品走进深圳，完成了行业首个国六全系产品的商品化批量上市发布，以行业领先姿态，引领行业提前进入国六绿色新时代，创新驱动国六绿色货运发展的新生态。

国六对于卡车企业来说，是一道必答题，无论付出多大代价都必须要给出答案，这道题答得好不好，决定着一个企业的生存与发展；对于用户来说，国六则是一道选择题，只有选择技术路线先进、产品性能可靠、成本优势明显、运营价值最高的国六车型，才会让未来的运营更加轻松简单、盈利更高。

作为我国物流发展较发达区域，广东省在排放升级方面始终一马当先，一定程度上引领着用户对物流装备的选择。5月26日，在欧马可超级卡车国六产品批量上市的活动现场，就有一位敢于吃“螃蟹”的用户抢下广东省第一辆欧马可国六产品。记者与首位国六用户——来自广东物流运输有限公司（以下简称广东物流）的王佩进行了深度沟通，探寻其首吃“螃蟹”的勇气因何而来？

【第一商用车网 原创】近日，小编在安徽芜湖某百货商品批发市场走访时，偶遇一位从事百货运输的个体司机陈师傅，他向小编讲述了福田康明斯ISF系列2.8升轻型发动机在百货物流运输领域的故事。