强强链合专属定制，欧马可S1超级卡车2天后为城市物流而来！

将时间的钟摆播回2019年底，彼时正值国五、国六排放更迭之际，选什么排放标准的卡车尽管成为了很多车主与运输企业左右摇摆、举棋不定的一件棘手事。一边是购车成本更具优势的国五车型，一边是迎合排放大势，未来享有更多路权的国六车型，究竟哪个才是最合适的赚钱利器？但对于多年从事快销品商超配送的刘大鹏来说，后者无疑才是他毫不犹豫出手的选择。

在山东省济宁市嘉祥县，有一位小有名气的“小老板”，他依靠自己的勤劳与智慧，从事着卡车运输业务，趟出了一条属于自己的致富路，他就是朱涛。

合规高效，多拉快跑，适用绿通、冷链、海鲜等多种运输工况，欧马可S3高效山区版，全国上市热销中……

冷链运输在很多人眼里就是把货物放入冷厢中安全送达。

近日，河南迎来了罕见的持续大暴雨，特大暴雨侵袭，降雨量之大，持续时间之久，达到数十年来最强。受强降雨影响，河南出现严重的内涝灾情。

【第一商用车网 原创】进入7月以后，全面国六时代正式来临。但由于各地政策略有不同，国五时代尚未完全结束，在不少省市，国五车依旧可以登记上牌。

【第一商用车网 原创】欧航欧马可发布冷链国六产品一体化解决方案 助用户每年多赚4.5万元。

迟日江山丽，春风花草香。立足高端装备制造，实现多产业协同发展，一个百亿级汽车智能制造产业集群在长沙迅速崛起！7月8日，福田汽车长沙超级卡车工厂正式投产，根据规划，这座工厂将以欧航欧马可高端中轻卡业务为核心，成为世界领先、高度数字化、智能化、自动化的生产智造基地，实现科技引领、价值引领，全面提升用户价值，形成年产10万辆、年产值150亿的高端制造规模。

7月8日，福田汽车长沙超级卡车工厂投产仪式盛大举行。作为高端中轻卡全球生产制造基地，长沙超级卡车工厂投产既是对湖南“三高四新”战略的积极响应，更将以领先的智能制造，为用户提供高品质、高效率、高价值的中轻卡产品，引领中轻卡行业迈向智造新时代。